上一周，銳界L的OTA程序推送到了我的車?yán)铮戳斯聝?nèi)容：新增福特車機(jī)互聯(lián)，支持安卓和蘋果手機(jī)與車機(jī)系統(tǒng)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)在車內(nèi)投屏使用手機(jī)導(dǎo)航、音樂、通話等功能。也就是說可以通過手機(jī)端應(yīng)用”駕駛伴侶“支持鏡像、平行世界和內(nèi)置應(yīng)用三種投屏方式，簡單一句就是車機(jī)玩法更豐富了。不僅如此，還優(yōu)化了駕駛員偏好、車機(jī)地圖升級等，感覺升級的內(nèi)容還是挺豐富的，我反手就是一個(gè)下載更新，然后趕緊去搜了網(wǎng)上大神是怎么連，怎么操作的，經(jīng)過這一周多的體驗(yàn)，我總算是摸清了里面的門道。好了廢話不多說，直接上干貨，快來看看各個(gè)手機(jī)連接的攻略吧！希望能幫助到大家，可能有不完整的地方，歡迎大家評論區(qū)互動(dòng)討論喲~~
想必大家可能都接收到車機(jī)OTA升級的推送了吧，大家可以在空閑的時(shí)候把推送的OTA給安裝了。
（PS：第一次鏈接個(gè)人覺得還是有點(diǎn)繁瑣，一定要有耐心喲，連上之后，后面就可以一勞永逸了，花點(diǎn)時(shí)間讓自己有更好的體驗(yàn)，絕對超值的）
下一步就是和手機(jī)進(jìn)行鏈接了。首先要明確手機(jī)的品牌，我目前發(fā)現(xiàn)小米（VIVO、OPPO，貌似和小米是一樣的操作，我身邊沒有這手機(jī)，不知是否有誤，歡迎車主朋友補(bǔ)充了）與華為、蘋果，是不一樣的連接方法，這里就分為兩個(gè)不同的步驟進(jìn)行展示了。
一、華為、蘋果品牌手機(jī)連接步驟
1、在系統(tǒng)設(shè)置里，將手機(jī)與車輛進(jìn)行藍(lán)牙連接；
2、手機(jī)下載駕駛伴侶APP；
3、在手機(jī)上把駕駛伴侶APP的存儲(chǔ)權(quán)限等開啟，避免后續(xù)連接會(huì)斷聯(lián)；
4、APP權(quán)限開了之后，用駕駛伴侶APP掃碼車機(jī)上的二維碼進(jìn)行配對連接
5、連接好了就可以操作了
差不多按著這個(gè)步驟，手機(jī)就和車機(jī)互聯(lián)上了，我的鏈接還是比較順暢的，幾分鐘就可以搞定了，連接之后，就可以使用高德地圖、手機(jī)歌單同步、手機(jī)屏幕鏡像到車機(jī)。
這里的手機(jī)屏幕只是鏡像，相當(dāng)于把手機(jī)屏投影到車機(jī)上，車機(jī)上不能操作的，也更適合一些橫屏的。這里的手機(jī)會(huì)常亮的狀態(tài)，用高德地圖導(dǎo)航還是OK的，會(huì)屏占比比較大的展示在車機(jī)上。
二、小米（VIVO、OPPO）品牌手機(jī)的carwith連接步驟
1、先將車輛和手機(jī)已連接的WiFi都取消掉；
2、確保手機(jī)carwith版本已升級到2.3，或者更新版本；
3、將手機(jī)藍(lán)牙和車機(jī)藍(lán)牙完成配對，關(guān)閉手機(jī)WiFi，打開手機(jī)熱點(diǎn)，并設(shè)置在2.4G頻段；
4、因?yàn)樾∶椎腸arwith連接不需要駕駛伴侶，如有下載需先卸載手機(jī)上的駕駛伴侶APP；
5、打開媒體投射，點(diǎn)進(jìn)去選擇連接手機(jī)熱點(diǎn)，并完成連接；
6、打開手機(jī)carwith，連接方式選擇億連連接，無線連接，熱點(diǎn)連接，然后點(diǎn)擊下一步；
7、連接成功可以直接使用
小米手機(jī)的連接，個(gè)人覺得會(huì)比華為、蘋果的連接要繁雜一點(diǎn)，也有可能是我之前主要是華為、蘋果連的，方法不一樣，有了操作的慣性思維，導(dǎo)致一直連不上。后面按著小米carwith連接步驟操作，還是很快成功了。小米手機(jī)連接之后，屏幕的界面大不一樣，高德地圖、歌單、地址、日歷、天氣是類似電車的模塊化圖表形式，可以在車機(jī)絲滑操作，像高德地圖、酷我音樂、抖音，可以絲滑的操作，車機(jī)屏占比差不多是滿屏，效果還是很不錯(cuò)的，而且里面還有比較熱門的APP可以下載，可玩性還是蠻強(qiáng)的，比起華為、蘋果手機(jī)只能鏡像，小米手機(jī)的適配度會(huì)更好些，真有電車智能座艙般的體驗(yàn)。
好了，這差不多是我連接幾臺(tái)手機(jī)后的車機(jī)互聯(lián)感受，因?yàn)樯磉吺謾C(jī)種類有限，有些品牌手機(jī)沒操作上，歡迎各位大神補(bǔ)充指正。其實(shí)在我看來，銳界L在智能車機(jī)上還是有一定的稟賦，或者說是底子還是不錯(cuò)的。像同級領(lǐng)先的27英寸中控屏幕，智能語音，娛樂副屏都是很好用的，我 日常都是語音調(diào)控空調(diào)溫度、語音撥號和導(dǎo)航，這些是完全不輸一些電車的智能車機(jī)，而且在合資車中也是第一梯隊(duì)的智能水準(zhǔn)，覺得我說的有誤的就去體驗(yàn)哈隔壁漢蘭達(dá)的車機(jī)，看看屏幕分辨率和功能是不是還停留在10年前。其實(shí)我相信大多數(shù)選擇銳界L 的車主，肯定不是沖著它的車機(jī)、智能化去買它的，所以對這些智能體驗(yàn)也不會(huì)抱很大的期望，但廠商還是傾聽到一些車主的聲音，在車機(jī)互聯(lián)上投入了資金和精力進(jìn)行升級與優(yōu)化，我覺得這還是挺難能可貴的，至少廠商心里還是在乎車主體驗(yàn)的。說實(shí)話，現(xiàn)在合資車商愿意在智能車機(jī)上花心思，投入精力和資金的，真的不多，此次銳界L 的車機(jī)互聯(lián)OTA升級完全是加分項(xiàng)，給贊一個(gè)。希望后續(xù)銳界L還能繼續(xù)優(yōu)化車機(jī)互聯(lián)，讓我們這些老車主也能有常用常新的體驗(yàn)。
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