全新福特探險(xiǎn)者這次的升級(jí)，戳中戶外用戶的需求
先說動(dòng)力，搭載2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出213kW，配上10AT變速箱，動(dòng)力夠了。它還有專門的拖掛模式，拖車能力也直接提升到2.1噸。
我自己這臺(tái)現(xiàn)款探險(xiǎn)者，為什么選它？顏值絕對(duì)是一大原因。它的外觀成熟穩(wěn)重，又不失個(gè)性，四十歲的人開著正合適，完全符合我的審美。相比看過的途昂，探險(xiǎn)者的設(shè)計(jì)明顯更有亮點(diǎn)。不過動(dòng)力才是讓我最終入手的理由。試駕時(shí)我用的是經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力足夠，超車起步都很輕松。后來試了下運(yùn)動(dòng)模式，瞬間不一樣，動(dòng)力猛得直接來了，推背感很強(qiáng)，轉(zhuǎn)速隨便就飆到4000-5000區(qū)間，對(duì)于這么大的車來說，這種動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)。
內(nèi)飾也是我喜歡的部分，27英寸的大屏科技感十足，但也保留了部分物理按鍵，方便盲操。車內(nèi)設(shè)計(jì)得很合理，兼顧了科技和實(shí)用性。
空間方面更不用說，暑期出去玩，全家人坐得舒適，一點(diǎn)也不擠。對(duì)于像我這樣有多娃家庭的，空間表現(xiàn)真的很滿意。
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