今天趁著接我家小神獸放學(xué)的空檔，忍不住給小帕來了一波隨手拍，也跟大家分享一下感悟吧。這也算是我正式成為帕拉丁家族一員后，第一次在“實(shí)戰(zhàn)”中給咱小帕拍幾張“定妝照”。
說起提車，真是趕上了好時(shí)候！本來還琢磨著置換的事兒，畢竟家里那輛15年的老歐藍(lán)德也該退休了，當(dāng)初還是結(jié)婚的時(shí)候岳父大人贊助了首付買的，還貸款就還了三年。結(jié)果前幾天一看帕拉丁出了個(gè)零首付，兩年免息的政策，我這心里的小算盤立馬噼里啪啦響個(gè)不停，直接就心動(dòng)了。最重要的是置換很合適！普通版帕拉丁，增換購也有1萬到2萬的實(shí)惠，再加上國家那1萬5的報(bào)廢補(bǔ)貼，要是直接上紀(jì)念版就直接給到4萬的補(bǔ)貼，增購也有1萬大洋的紅包拿，這賬一算，還是挺劃算！我最后拿下來光補(bǔ)貼不算其他優(yōu)惠就省了2萬5。
腰線中間部分向下有個(gè)弧度，反而更有發(fā)力的感覺。
言歸正傳，目前提車快一周了，說說咱小帕的顏值吧。初見時(shí)就被它的硬漢氣質(zhì)拿捏了，線條流暢又不失力量感，停在路邊那就是一道亮麗的風(fēng)景線。兒子放學(xué)一出來，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到就興奮得直蹦跶，直夸：“爸爸，咱家車挺帥！”哈哈，小孩子的眼睛里對(duì)于以前開啥車接他，和現(xiàn)在開啥車接他沒覺得有啥區(qū)別，就是單純的“看臉說話”！
屁股也很性感。用尾燈照亮后車的前路，說的就是這種感覺。
大腳抓地力不錯(cuò)，很帥。
車?yán)镆瞾硪徊?，從車窗看進(jìn)來就能感受到那種精致感。
中控臺(tái)的布局簡(jiǎn)潔大方，各種功能按鍵一下就能看的出來哪個(gè)是干嘛用的，而且整體營(yíng)造的很有先進(jìn)感，算是打破了我之前對(duì)于日產(chǎn)車干巴內(nèi)飾的印象吧。
內(nèi)飾的舒適度也是出乎意料的好。軟質(zhì)材料包裹的座椅，既透氣又支撐到位，坐起來就是感覺貼合得剛剛好。
另外得夸夸這套動(dòng)力系統(tǒng)，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配上8AT變速箱，動(dòng)力輸出那叫一個(gè)平順又澎湃。輕踩油門，推背感說來就來，超車并線游刃有余。而且，這車的越野性能也是杠杠的，7種駕駛模式也把各種場(chǎng)景算是集中上了，雖說可能這些路況不一定全遇上，但是用奧運(yùn)會(huì)上男乒大頭的話來說就是“還是太全面了”。
還有就是很多車友關(guān)心的油耗，我目前開的時(shí)間不長(zhǎng)，而且也沒怎么跑高速，大部分時(shí)間都是早晚高峰通勤開，總堵車，所以數(shù)值應(yīng)該還是在相對(duì)高的狀態(tài)，11.5個(gè)油那樣，估計(jì)后面多跑跑還能降一降，但是這個(gè)油耗我挺滿意了，畢竟它是個(gè)四驅(qū)選手。
好了，說了這么多，照片也拍夠了，兒子也等急了。咱這就收拾收拾，準(zhǔn)備回家。最后，請(qǐng)各位車友們?nèi)蘸蠖喽嘀附蹋?br />
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