大眾凌渡是繼家族最美車型CC后推出的又一款轎跑,所以配備了很多高等級車型上才有的配置。而且當初第三代EA888的首次亮相就是在凌渡上,可見大眾對于其寄予了厚望。不過面向年輕消費群體的凌渡,在這個級別上的競爭優(yōu)勢不大,特別是這臺19款大眾凌渡280TSI,匹配的1.4T發(fā)動機與思域和??怂沟冗@種擁有眾多資深玩家的車型相比,駕控樂趣明顯不足。起步提速油門遲緩,而且加速推背感并不明顯。總而言之,小排量渦輪發(fā)動機在燃油經(jīng)濟上的表現(xiàn)很優(yōu)秀,但動力儲備方面吃虧也是必然的。所以車主綜合考慮后,選擇到艾森植入ECU特調(diào)程序。
動力方面,19款大眾凌渡280TSI搭載著EA211的1.4T高功款渦輪增壓發(fā)動機,原廠最大輸出功率可達到150馬力(110千瓦)/5000rpm,峰值扭矩為250?!っ?1750-5000rpm。傳動系統(tǒng)匹配的是7速DSG雙離合變速器。
艾森發(fā)布大眾凌渡 280TSI 1.4T程序方案:
一切以安全、穩(wěn)定為前提,在不損傷發(fā)動機壽命前提下,將動力優(yōu)化至最佳,同時符合車主的駕駛需求,性能參數(shù)如下:
油門輕盈起步順暢輕快。加速動力響應積極且明顯變充沛,油門更跟腳,提速有勁推背感強烈。
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