這個(gè)月淡季,同事們都陸陸續(xù)續(xù)用年假去旅游了。而我在考慮是跟團(tuán)和媳婦去西雙版納,還是自駕帶全家去武陵山避暑,最后想到跟團(tuán)不自由,獨(dú)樂(lè)樂(lè)不如眾樂(lè)樂(lè),還是決定帶全家自駕。
開(kāi)的2.0T新蒙至尊版,已經(jīng)不是第一次開(kāi)它跑山了。以前我以為,接近2.95米的長(zhǎng)軸距,多多少少會(huì)限制車的彎道性能,不過(guò)事實(shí)證明我的擔(dān)心是多余的,福特的運(yùn)動(dòng)基因很強(qiáng)大,懸架支撐性好,側(cè)傾抑制到位,現(xiàn)在我以60碼的速度過(guò)彎都不帶怕的。當(dāng)然,我車?yán)锏募胰司筒惶耍吘顾麄儗?duì)新蒙不太了解。
而且這車安全性高,車身用的高強(qiáng)度鋼材,開(kāi)出門(mén)安全有底氣。
新蒙除了操控性好安全性高之外,舒適性也蠻好的。這車用了很多皮質(zhì)面料,和那種劣質(zhì)皮革相比,它的皮子質(zhì)量很好,手感細(xì)膩有彈性,用了兩年了,沒(méi)有變形凹陷。座椅填充得也很厚實(shí),包裹性一流,還有座椅靠背設(shè)計(jì)得比較符合人體工學(xué)設(shè)計(jì),長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車都不會(huì)覺(jué)得腰疼,不需要額外買腰靠。
最后我想說(shuō),新蒙操控強(qiáng)、舒適性好、安全性高,做它的車主真爽。
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