一提及汽車改裝話題，大家固有的思維大多是花里胡哨的顏控玩法，亦或者是追求速度與激情的動力改裝。這些改裝方案下的車型要么是顏值頗高的轎跑，要么是改車一族定義的“鋼炮車”。其實近些年來，還有一種車型越來越多的出現(xiàn)在改裝界，那就是MPV車型。就像這臺老款奔馳威霆2.0T，內飾加裝了中控大連屏及航空座椅等，自重相較原廠明顯增加。外觀也同樣進行了運動套件的加持，整車看起來流線型非常舒服。硬件改裝加持后為了彌補自重帶來的動力損耗，針對這臺2.0T發(fā)動機，車主選擇到艾森植入ECU特調程序，希望將馬力和扭矩值進一步提升后，讓駕控更得心應手，乘坐舒適度也能跟上一個臺階。
動力方面，這臺奔馳威霆搭載著代號為M274的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機在奔馳其他車型中十分常見，原廠最大輸出功率為211馬力（155千瓦）/5500rpm，最大扭矩為350牛米/1250-4000rpm。傳動系統(tǒng)匹配的是7G-TRONIC PLUS變速箱。
艾森發(fā)布奔馳威霆 2.0T程序方案：
一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機壽命前提下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：
動力輸出更加充沛，提速順暢輕快。油門更跟腳，加速過程中動力來的更快更直接，深踩油門有明顯推背感。
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