5月20號那天，是我和媳婦結(jié)婚5周年紀念，當天我和媳婦又一起去提了新蒙，從此520對我們的意義又多了一層！
我們買的是1.5T混動，ST-Line，原本我想選漁火紅，但身邊人說顏色太“騷包”了，所以后面才選了霓裳灰，雙色車身+運動套件一樣帥氣，比紅色還多了一點低調(diào)的感覺。
從5月份提車到現(xiàn)在一個多月了，目前開了1200公里，跑過三次高速，平時都在市區(qū)里面開。目前這臺車給我感受最深的就是油耗特別低，高速路上我一般就是100km/h這個速度跑，不龜速也不超速。第一次跑高速我忘了看油耗，后面兩次我關(guān)注了一下，200公里左右的路程，新蒙一次油耗是6.2，一次油耗是6.4，我覺得還行。最驚喜的還是市區(qū)油耗，上下班高峰期開的話油耗特別低，3.6我都開過，大多數(shù)情況下油耗基本會保持在4-4.5之間，偶爾激烈駕駛油耗會上5，但也比油車好太多！我同事那臺1.5T燃油版轎車，平均油耗不會低于7個，要是堵車的話就更高，難怪現(xiàn)在買混動車的人越來越多。
新蒙顏值高，這是我們選擇它的原因之一，前臉好看，媳婦說比我們之前看的凱美瑞和雅閣漂亮。兩邊像刀鋒一樣的日行燈造型也很犀利，怎么看怎么喜歡。
雙腰線，大溜背，黑車頂，低風(fēng)阻運動輪轂，轎跑氣質(zhì)拿捏得sisi的。
隱藏式門把手，解鎖彈出來的反應(yīng)挺快的。
新蒙不只是看著運動，開起來也很爽快。畢竟是“雙擎”嘛，1.5T發(fā)動機，還加一臺電機，開起來非常有勁兒。起步一點不肉，開著和電車感覺差不多，安靜、絲滑，油門輕點就走，中途加速的時候會感覺到“雙擎合璧”的大馬力，油門響應(yīng)快，大腳油門下去動力一下就爆發(fā)出來了，只要油門不松動力輸出就源源不斷，加速感可以持續(xù)挺久，不會有疲軟的感覺。之前試駕雅閣混動和凱美瑞雙擎的時候我覺得前段加速還不錯，但后段加速感覺會差點，可能是因為它們都用的自吸發(fā)動機，后勁兒不太足，急加速的爆發(fā)力也不如新蒙。
尾燈很漂亮，三柱造型有立體感，也有辨識度，遠遠一看就知道這是新蒙了。
車里的氛圍燈效果不錯，亮度顏色都可以自己調(diào)，我喜歡把亮度拉滿，不管什么顏色都好看，晚上開車很有feel。
兩米九五的軸距帶來的后排空間可以說非常豪橫，后排滿座都覺得很寬松，用我媳婦的話說，這就像一個KTV的“豪華大包間”，哈哈哈。雅閣和凱美瑞兩米八三的軸距就算個“中包”吧，腿部空間還是差了點。
新蒙后排地臺也比較平，目測只有幾公分，鋪上腳墊之后幾乎可以忽略不計。雅閣和凱美瑞那兩臺車地臺都比較高，腳不好放，在后排中間坐著沒那么舒服。
昨天我刷到了之前銷售的朋友圈，說新蒙又有新活動了，現(xiàn)在買車直接送7k+的購車補貼，金融補貼最高8k+，置換補貼最多1W，還送3年3次基礎(chǔ)保養(yǎng)，這個倒是和以前一樣?？偟膩砜矗任屹I車那會兒的優(yōu)惠只多不少吧，無所謂，我就當早買早享受了。
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