打算換車了，本來看好的凱美瑞混動2.5L，那車口碑不錯，THS混動技術也比較成熟，開起來平順舒服，關鍵是省油，綜合最大馬力230匹，動力強，工況油耗才4.55L。準備下單前聽說混動新蒙上運動版了，綜合最大馬力308匹，油耗4-5個，這個數(shù)據(jù)給我驚到了。所謂貨比三家不吃虧，就來試駕了混動新蒙運動版。
該說不說，這車的動力確實挺猛的，起步輕快，需要強動力支援時，發(fā)動機會積極響應，再加上福特底盤的運動調(diào)校，開起來暢快得很。
油耗方面，因為起步時下腳有點重，試駕開得也比較快，跑完17公里，表顯油耗5.0L，這個油耗水平我還是挺滿意的，畢竟享受到了駕駛樂趣，這一點凱美瑞混動給不了。銷售說這車時速60碼以下，不大腳油門，油耗一般4點幾，不知道是不是真的。
我還對比了一下兩款車的空間，凱美瑞混動2.5L的后排座椅比較長，包裹性好，混動新蒙的后排更寬，我和父母三人坐后排，雙手可以自然的放兩邊，不會擠到別人。
試駕完之后，我成功移情混動新蒙運動版，指導價20.98W，定車補貼了2000，購車5700，金融補貼8000，置換補貼9000，加上購置稅車船稅等必要花費18000，保險6000，落地20.9W，性價比挺高的。
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