第一眼見到這臺23款的路虎攬勝極光L就會被其顏值所吸引，黑色進氣口和前包圍兩側(cè)黑化的爪式導流槽讓前臉極具犀利感。而側(cè)面看去，懸浮式車頂以及由前至后向上揚起的腰線，形成俯沖的態(tài)勢。再加上標配的運動套件和20寸鉆石切割輪轂，看起來時尚與運動感極強。原車配備的2.0T高功款發(fā)動機從動力參數(shù)上來看略勝同級一籌，而且機械素質(zhì)也非常優(yōu)秀。帥氣的車主很早就了解過動力改裝，所以這臺剛剛過了首保的極光L就被開到艾森植入ECU特調(diào)程序。希望從動力根源入手，在安全穩(wěn)定的前提下，激活原廠潛在性能，實現(xiàn)動力的再次進階。
動力方面，23款路虎攬勝極光L搭載著自主研發(fā)的Ingenium系列的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，同時配備了48V輕混系統(tǒng)。這臺高功率版本發(fā)動機遠程最大輸出功率為249馬力（183千瓦）/5500rpm，峰值扭矩為365牛米/1300-4500rpm，傳動系統(tǒng)匹配的是9速手自一體變速箱。
艾森發(fā)布路虎極光L 2.0T程序方案：
一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機壽命前提下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：
油門輕盈跟腳，提速順暢且迅猛。特別是2000轉(zhuǎn)之后動力輸出尤為強勁，加速響應積極，推背感持續(xù)來襲！
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