可能很多車友包括我在內(nèi)，對于途銳的最初印象還停留在第一代的“硬漢”形象，如今這第三代的途銳明顯變得“秀氣”了，外觀線條菱角分明更具時尚氣息。再加上輕量化材質(zhì)的加持，讓車身重量比第二代車型減輕106公斤。而動力配置上同樣有驚喜，3.0T的V6發(fā)動機機械素質(zhì)相當優(yōu)秀，潛在的動力性能非常充沛，這對于動力改裝而言益處多多，也是車主想要刷ECU的主要原因。再加上家里還有一臺途歡2.0T，對比起來總感覺途銳這個大家伙稍感笨重，所以決定到艾森進行ECU升級。
這臺20款大眾途銳搭載著EA839的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機，原廠最大輸出功率為340馬力（250千瓦）/5300-6400rpm，峰值扭矩為450?！っ?1340-5300rpm，傳動系統(tǒng)匹配的是來自于采埃孚的8速自動變速箱。
艾森發(fā)布大眾途銳 3.0T程序方案：
一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機壽命前提下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：
油門更跟腳，提速明顯變輕快，加速動力響應(yīng)積極，強勁動力隨踩隨有。
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