新年伊始,又到了統(tǒng)計(jì)過去一年的努力成果的時(shí)候了,比亞迪年度銷量、居然達(dá)到302萬輛,不僅在中國汽車市場(chǎng)車企銷量中排名第一,還在全球新能源車市場(chǎng)銷量中拔得頭籌。從2021年的74萬到2022年的186萬,再到今年的302萬,這簡(jiǎn)直就是銷量版圖的“狂飆”!
回望過去,自大眾于1984年進(jìn)入中國市場(chǎng)成立合資車企以來,國內(nèi)車企一直被壓制在銷售冠軍的寶座之下。但今年,時(shí)隔39年,中國車企終于奪回了銷售冠軍的寶座!這其中的辛酸與驕傲,只有比亞迪人自己知道。
比亞迪憑借其強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和品牌影響力,成功實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)汽車制造商向新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者的轉(zhuǎn)型。不得不提的是它的多品牌矩陣策略,仰望、方程豹、騰勢(shì)等新品牌如雨后春筍般崛起,加速了比亞迪的高端化、高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程。仰望U8、豹5、騰勢(shì)D9等車型不僅刷新了自主品牌銷量紀(jì)錄,還在高端市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟,尤其是騰勢(shì)D9,它不僅取得了2023年中國市場(chǎng)全品類MPV銷量冠軍,還定義了新豪華MPV品類標(biāo)準(zhǔn)。
比亞迪的漢、唐雙旗艦也樹立了主流中高端市場(chǎng)新標(biāo)桿,累計(jì)銷量突破百萬,為整個(gè)品牌的持續(xù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的支撐,這真是國產(chǎn)車的驕傲啊!
此外,比亞迪在國際化方面也取得了顯著的成績(jī),2023年全年出口超24萬輛,同比增長(zhǎng)334%,隨著海外建廠和出口量的高速增長(zhǎng),比亞迪的產(chǎn)品逐漸走向世界舞臺(tái),這種國際化的發(fā)展不僅提升了比亞迪的全球影響力,也為整個(gè)中國汽車產(chǎn)業(yè)的國際化進(jìn)程樹立了典范。
這一年,比亞迪獲得了四個(gè)銷量冠軍:中國汽車市場(chǎng)品牌銷量冠軍、中國汽車市場(chǎng)車企銷量冠軍、中國汽車市場(chǎng)集團(tuán)銷量冠軍,和世界新能源汽車市場(chǎng)銷量冠軍。王總年初定下的比亞迪要成為中國第一大汽車制造商的目標(biāo),已經(jīng)順利完成!
回顧過去一年的成績(jī),比亞迪憑借高速度的增長(zhǎng)和高質(zhì)量的發(fā)展,不僅在國內(nèi)市場(chǎng)取得了輝煌的業(yè)績(jī),也在全球范圍內(nèi)樹立了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的標(biāo)桿,真真實(shí)實(shí)的一個(gè)不加定語的銷量冠軍,期待未來比亞迪能夠繼續(xù)一路“狂飆”!
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