女生大多都是顏值主義者 ，這點不得不承認，我當(dāng)初之所以選擇寶馬iX3，就是因為它獨特的外觀設(shè)計，不過我對它算是始于顏值忠于內(nèi)涵，一年多的時間已經(jīng)讓我深深地愛上了它。
前兩天約上朋友去電通創(chuàng)意園玩，之前他就一直說想開一開我的寶馬iX3，因為他說最近iX3的價格很香，年底的優(yōu)惠政策很給力，打算入手一臺，其實我也挺推薦iX3的，畢竟每月銷量3、4千臺也是用實力說話的選手，如果優(yōu)惠給力，那這車很有性價比的，今天剛好順便讓他體驗一下再做決定。電通創(chuàng)意園非常適合拍照，寶馬iX3的顏值也很高，到達打卡地以后，我朋友就忍不住讓我給寶馬iX3和他合個影。
雖然是電車，但是寶馬iX3的外觀還是保留了燃油車風(fēng)格，標(biāo)志性的前臉仍然保留了下來，辨識度非常高，一眼看去就是一輛寶馬。
寶馬iX3還增加了電動化的專屬設(shè)計，中網(wǎng)、前包圍都經(jīng)過了重新設(shè)計，封閉式的中網(wǎng)和藍色飾條彰顯的新能源車的身份，貫穿式前包圍配合兩側(cè)的豎向進氣口，讓前臉看起來更有層次，運動感更強。
還有寶馬logo、車側(cè)標(biāo)識、尾部“iX3”的標(biāo)識都在說明新能源車的身份。
車身側(cè)面最引人注目的是銀、黑雙拼色花瓣造型的低風(fēng)阻輪胎，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29，造型非常吸引人眼球，看著就很優(yōu)雅。
寶馬iX3尾部造型和燃油版很像，層次感十足，不同的是沒有了排氣孔的設(shè)計，變成了裝飾板，藍色的裝飾板點綴非常好看，在路上行駛時非常吸睛。
關(guān)于寶馬iX3的內(nèi)飾，我朋友體驗完以后，他只用了一個詞形容——“豪華”，確實如此，畢竟是寶馬車型，內(nèi)飾搭載了真皮座椅、真皮方向盤，觸手可及的地方都進行了軟性材料包裹，縫線也非常細膩，此外還有16揚聲器的哈曼卡頓音響系統(tǒng)，不管是做工還是用料都非常豪華。
液晶儀表盤和中控屏都是12.3英寸，為整個內(nèi)飾增加了科技感。儀表盤的UI顯示界面很有未來科技感，顯示信息也很全面，像是車輛信息、續(xù)航里程以及導(dǎo)航等都能顯示。
中控屏的功能也很豐富，不僅支持導(dǎo)航、音樂等常用功能，而且有很多第三方應(yīng)用，例如音樂、喜馬拉雅、西瓜視頻等，還支持CarPlay/CarLife手機互聯(lián)功能，可以把手機界面映射到車機上，足夠滿足日常的用車需求。
寶馬iX3的空間表現(xiàn)也很不錯，我朋友一米八的個頭，坐進后排都非常寬敞，坐好之后頭部和腿部還有很大的空間，乘車的舒適感更好。
像我這種經(jīng)常出去玩的人，出去玩的裝備一大堆，寶馬iX3的后備箱容積非常大，而且支持后排放倒，拉下我的裝備完全不成問題。
寶馬iX3最大功率210千瓦，最大扭矩400牛?米，官方給出的百公里加速時間是6.8秒，在純電汽車領(lǐng)域中這樣的數(shù)據(jù)非常不錯，整體的駕控感受作為這個品牌更加不用有什么顧慮，價格合適直接沖就完了。
在正常駕駛模式下，踩下加速踏板時寶馬iX3呈現(xiàn)出線性的加速感受，動力響應(yīng)非?？?，前半段的動力輸出卻很舒緩，松開油門時的動力衰減也很柔和，這種調(diào)教非常適合城市駕駛，尤其是在北京這種經(jīng)常擁堵的城市，早晚高峰走走停停低速駕駛時更需要舒適性。
如果想要追求激烈駕駛，寶馬iX3也能滿足。在運動模式下，動力響應(yīng)速度和動力輸出功率都有很大的提升，不過有一點，寶馬iX3的加速踏板行程要比燃油車長一些，初次接觸需要一段時間適應(yīng)，習(xí)慣之后開著就很舒服了。
除了加速感受之外，寶馬iX3的車身姿態(tài)也非常穩(wěn)定保持得非常好，不管是急加速還是高速過彎時，車身姿態(tài)都非常穩(wěn)定。寶馬iX3的轉(zhuǎn)向也很精準，而且根據(jù)駕駛模式的不同會有不同的轉(zhuǎn)向力度調(diào)整，方向盤基本感覺不到轉(zhuǎn)向虛位，指向性非常精準。
很多人都覺得我一個女生開這么大的車可能會很不習(xí)慣，但是我要說的是寶馬iX3雖然車身很大，但是開起來卻很輕松，駕乘感受也很舒服。我平時開車都是普通模式，轉(zhuǎn)向力度比較輕，但是手握在方向盤的反饋卻非常沉穩(wěn)，在跑高速的時候，寶馬iX3不會給人輕飄飄的感覺，開起來信心十足。
再給大家分享一下續(xù)航里程的問題，我開了一年多的時間，雖然大部分都是城市用車，但是周末偶爾也和小姐妹約著去北京周邊露營，從來沒有過里程焦慮。寶馬iX3的真實續(xù)航能達到450公里左右，如果只是上下班代步的話我一周充一次電就行，北京周邊游玩的話中間也不用充電，而且現(xiàn)在充電樁已經(jīng)非常普及了，大點的停車場、服務(wù)區(qū)都有充電樁，快充的話不到1小時就能把電充到80%，完全不用有里程焦慮。
逛完電通創(chuàng)意園區(qū)、拍完大片之后，我們一起去了洗車店給寶馬iX3洗個澡，洗干凈的寶馬iX3看起來更迷人了！而且朋友的體驗感受也很不錯，已經(jīng)打算周末去4s店了解下具體的優(yōu)惠情況了，畢竟廠商的優(yōu)惠政策可不能錯過啊！
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