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這些年隨著國(guó)內(nèi)主機(jī)廠的不斷發(fā)力，新能源汽車(chē)的崛起，越來(lái)越多的主機(jī)廠開(kāi)始拓展海外市場(chǎng)，其中就有國(guó)內(nèi)新能源的引領(lǐng)者——比亞迪。
比亞迪作為國(guó)內(nèi)新能源的老大哥，早在成立之初就有著出海夢(mèng)，成為一家國(guó)際化的公司。
最近出海進(jìn)行時(shí)的采訪中，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛表示：比亞迪是一個(gè)技術(shù)驅(qū)動(dòng)的公司，從成立之初就懷揣著國(guó)際化的夢(mèng)想，以技術(shù)為先導(dǎo)，逐步在全球市場(chǎng)中立足。
很多人都不知道的是，比亞迪早在上世紀(jì)90年代，就開(kāi)始拓展海外業(yè)務(wù)，當(dāng)時(shí)比亞迪為諾基亞等知名手機(jī)廠商提供電池等相關(guān)零部件，1998年在荷蘭成立第一個(gè)海外分公司，之后比亞迪就開(kāi)啟了全球化的布局，除了在歐洲市場(chǎng)，東南亞等海外市場(chǎng)也是比亞迪國(guó)際化征程主戰(zhàn)場(chǎng)。
在瘋狂拓展海外市場(chǎng)的同時(shí)，比亞迪還拓展了多條賽道，如一些知名品牌的后蓋、充電器、顯卡等大家耳熟能詳?shù)漠a(chǎn)品都能看到比亞迪的身影。比亞迪在拓展海外業(yè)務(wù)以及產(chǎn)品線的同時(shí)還做到了四個(gè)第一：手機(jī)電池世界第一、手機(jī)按鍵世界第一、手機(jī)充電器世界第一和手機(jī)模組件世界第一。
2003年的時(shí)候比亞迪開(kāi)啟了汽車(chē)制造這一條賽道，早在乘用車(chē)出海之前，比亞迪的商用車(chē)在13年就開(kāi)啟了出海之路，先前比亞迪收購(gòu)了湖南美的客車(chē)（三湘客車(chē)）獲得了制造電動(dòng)大巴的資質(zhì)后，就正式進(jìn)入客車(chē)制造領(lǐng)域，K系的電動(dòng)大巴獲得了海外市場(chǎng)的一致好評(píng)，在很多地方都能看到比亞迪純電大巴的身影，在海外多個(gè)地方建立純電大巴生產(chǎn)基地，其中美國(guó)加州的純電大巴工廠被譽(yù)為北美地區(qū)至今最具規(guī)模的純電大巴工廠。
有了比亞迪電子和商用車(chē)出海的經(jīng)歷后，比亞迪于21年開(kāi)啟了乘用車(chē)為核心的出海戰(zhàn)略，此次重心主要是歐洲、東南亞、拉美等地。
李云飛總表示，比亞迪目前以整車(chē)出海為主，后續(xù)會(huì)陸續(xù)在海外建廠，明年泰國(guó)工廠將會(huì)正式運(yùn)作。
在前段時(shí)間的歐洲車(chē)展，比亞迪攜手多款車(chē)型亮相歐洲，吸引了高端消費(fèi)群體的目光以及一致好評(píng)。李云飛表示在定價(jià)方面，歐洲市場(chǎng)比國(guó)內(nèi)貴1倍、拉美貴1.2倍，日本市場(chǎng)貴10%~20%，在海外市場(chǎng)比亞迪可謂是對(duì)標(biāo)不少傳統(tǒng)豪華品牌，定位的是高端消費(fèi)群體。
之所以能受到海外高端消費(fèi)群體的追捧這遠(yuǎn)遠(yuǎn)離不開(kāi)比亞迪這么多年的準(zhǔn)備——技術(shù)儲(chǔ)備。
李云飛表示，比亞迪的核心競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)品力聚焦于人類(lèi)可持續(xù)發(fā)展，比亞迪是一家以技術(shù)驅(qū)動(dòng)的公司。關(guān)于新能源車(chē)，比亞迪掌握著新能源車(chē)的核心技術(shù)：電池、電機(jī)等，一些零部件比亞迪也都有著自主研發(fā)生產(chǎn)的技術(shù)。
這么多年的技術(shù)積累以及數(shù)萬(wàn)個(gè)行業(yè)專(zhuān)利，比亞迪的刀片電池、DM-i、e 3.0平臺(tái)、CTB技術(shù)、云輦技術(shù)一直處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
除了有著比亞迪強(qiáng)大的技術(shù)作為支撐，讓消費(fèi)者所信任，比亞迪正源源不斷提升品牌力，吸引著更多的年輕人。
像比亞迪的各類(lèi)福利，吸引畢業(yè)生加入，贊助音樂(lè)節(jié)、王者等熱門(mén)賽事，河蚌青年的系列短片，拉近與年輕人的距離，環(huán)保方面有“山河中國(guó)，為地球降溫1℃的環(huán)保活動(dòng)，文化傳承方面”國(guó)寶守護(hù)計(jì)劃“弘揚(yáng)文化自信。多元化、年輕化的宣傳讓越來(lái)越多的人喜歡比亞迪。
正因如此，比亞迪的銷(xiāo)量不斷提升，在海外市場(chǎng)也獲得了不錯(cuò)的成績(jī)，短短一年比亞迪從300萬(wàn)輛新能源車(chē)下線到在最近第600萬(wàn)輛新能源車(chē)下線，相信在今后比亞迪會(huì)被越來(lái)越多的海外消費(fèi)者喜愛(ài)，成為一家國(guó)際化的全球車(chē)企。
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