這次我去廣州車展是帶著任務(wù)去的，我爸是寶馬5系老車主，知道我會(huì)去廣州車展，所以囑咐我一定要去寶馬展臺(tái)幫他看看全新寶馬5系怎么樣，如果還不錯(cuò)，等上市以后考慮換輛新車開(kāi)，說(shuō)是要緊跟寶馬的步伐，小老頭還挺時(shí)尚。那我也正好有理由去寶馬展臺(tái)一飽眼福了，畢竟誰(shuí)不喜歡寶馬呢？
一進(jìn)入展臺(tái)就能感受到非常強(qiáng)的豪華感，各種車型與各種色彩交織在一起，很酷炫，是我喜歡的感覺(jué)，而且寶馬展臺(tái)的陣容很強(qiáng)大，好多車來(lái)了，看不完，根本看不完。
我知道你們也想先一飽眼福，先上大圖！i4、iX5、i7 M70L等等都有，有種亂花漸欲迷人眼的感覺(jué)。你們懂的吧！
我是不是很了解你們，不過(guò)，你們最喜歡哪款車？
因?yàn)槲沂菐е蝿?wù)來(lái)的，所以今天全新寶馬5系是主角。
在很多人心中，寶馬老5系無(wú)疑是一款經(jīng)典之作，作為中大型豪華轎車的典范，一向以行政級(jí)的高質(zhì)感內(nèi)飾以及精準(zhǔn)的駕駛樂(lè)趣收到無(wú)數(shù)粉絲的喜愛(ài)，反正我每次坐我爸的車，他就會(huì)夸他的車好開(kāi)，所以才會(huì)在推出全新寶馬5系以后，考慮升級(jí)換購(gòu)，也算是一種情懷吧。
其實(shí)，對(duì)于寶馬5系老車主來(lái)說(shuō)，在一款車型的更迭中，不僅僅是因?yàn)閷?duì)新款車型的那股“新鮮感”，更多的是期待寶馬那股不斷創(chuàng)新前進(jìn)的驅(qū)動(dòng)力吧。老5系已經(jīng)陪伴了我爸很多年了，我和他聊天的過(guò)程中能明顯感受到他對(duì)新5系的期待。
相比老5系，不得不承認(rèn)，新款5系的外觀設(shè)計(jì)更加動(dòng)感和豪華，雙腎格柵比起舊款要更粗壯，我還挺喜歡這種起范兒的感覺(jué)的，外圈增加了包圍，年輕感也加入了不少，雖然是依舊延續(xù)了運(yùn)動(dòng)美學(xué)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但新鮮感也是能感受到的。
來(lái)一張我很喜歡的前臉，全新天使之眼的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔也美觀，發(fā)現(xiàn)另外一個(gè)和老爸的老款不同的是，新款的格柵是可以發(fā)光的，又給年輕感加了一分。
運(yùn)動(dòng)空氣學(xué)輪轂，也增加了整車的豪華感。
側(cè)面也是我比較喜歡的，半隱藏式的門把手，也區(qū)別了和舊款的氣質(zhì)，雖然氣質(zhì)這東西吧是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了。軸距與現(xiàn)款車相同，但車身尺寸增加了。同時(shí)車側(cè)的線條一直延伸到尾燈處，自然的銜接下，讓整款車看起來(lái)更加修長(zhǎng)有型。
展臺(tái)人是很多的，我也看了好久的車，細(xì)節(jié)方面挖到不少了，看這里的“5”字標(biāo)！霍氏彎角和C柱融為一體了，“5”字這樣很有辨識(shí)度，時(shí)刻彰顯著自己的地位。在純電車型上，這個(gè)logo在充電的時(shí)候會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，而且這個(gè)設(shè)計(jì)是為中國(guó)用戶專門定制的，不知道我爸喜不喜歡，反正我是挺喜歡的。
要說(shuō)和舊款變化大的地方，尾部應(yīng)該算是挺大的了，也算是各有千秋吧，尾燈我第一眼看上去尺寸和大小都縮小了，但可以感受的出這樣的設(shè)計(jì)也更簡(jiǎn)約了，簡(jiǎn)單形容的話就是更精神了，尾燈是扁平長(zhǎng)條形的設(shè)計(jì)，而且尾部的整體性做的非常好，也有層次感。
總之外觀上的變化還是蘿卜青菜各有所愛(ài)，沒(méi)有絕對(duì)的好與壞，但我是能感受到寶馬對(duì)時(shí)代審美的靈敏度的，像我老爸這樣的，你讓他完全的接受設(shè)計(jì)新穎的車他肯定是不ok的，但是新款這樣的在老款沉穩(wěn)的范上增加了運(yùn)動(dòng)年輕提升了豪華，那我家圖新鮮的小老頭還是很樂(lè)于嘗試新味兒的。
看完外觀來(lái)看看內(nèi)飾了，內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)也更有科技范和未來(lái)感。12.3英寸的儀表盤與14.9英寸的中控屏的組合，一部分物理按鍵被大屏所取代，是現(xiàn)在大家都喜歡的風(fēng)格。
這個(gè)角度我很喜歡，這邊在中控臺(tái)上采用的是山水鎏金飾板，這個(gè)靈感來(lái)自于中國(guó)，寶馬是真懂的我們需要什么，讓車內(nèi)既有豪華感又有一絲情懷。
雙聯(lián)屏還是很顯眼的。舊款的分屏和空調(diào)控制區(qū)實(shí)體按鍵沒(méi)了，但雙聯(lián)屏的加入科技感那可是往上增加了不少的。然后搭載的是iDrive 8.5系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)操作起來(lái)會(huì)更方便，在我們行駛途中，不僅可以方便我們隨時(shí)了解車況訊息，還有很多的娛樂(lè)影音功能讓旅途更豐富。
寶馬的環(huán)抱式交互氛圍燈帶也用到5系上面了，整車的內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很精致，當(dāng)開(kāi)啟氛圍燈后，更有特別的感覺(jué)。這種大面積可變色的水晶燈帶也是舊款缺少的那個(gè)味兒了，但也有人說(shuō)這個(gè)是錦上添花的，視覺(jué)上的東西總不可能做到每個(gè)人都喜歡，自己喜歡就行了，誰(shuí)是車主誰(shuí)說(shuō)了算。
而且座椅也是中國(guó)定制版本，整體舒適度更高，前排座椅可以進(jìn)行20個(gè)方向的電動(dòng)調(diào)節(jié)，還配有頭枕。
順便一說(shuō)吧，雞腿檔把沒(méi)了發(fā)現(xiàn)了嗎？給老爸看照片后他第一反應(yīng)就是這個(gè)，但他還接受的挺快的，因?yàn)檫@個(gè)新型換擋機(jī)構(gòu)科技感更強(qiáng)，用老爸的話說(shuō)，這么久換新車那肯定是想要體驗(yàn)點(diǎn)新東西，新鮮感還是比較看中的。
不得不提一句的是，新款5系更懂得中國(guó)人對(duì)于大空間的執(zhí)著，5175*1900*1520的車身帶來(lái)了極致的空間體驗(yàn)，不管是前排和后排，比起同級(jí)車都更寬敞舒適。后排的這個(gè)大屏也是亮點(diǎn)，31英寸的大屏，擁有8K分辨率，這個(gè)同樣是中國(guó)定制版，不得不說(shuō)他們考慮的很周到。
而且還有Bowers&Wilkins音響，享受著高音質(zhì)帶來(lái)的感官刺激，好想開(kāi)著這車出去溜達(dá)一圈。
我發(fā)現(xiàn)新款5系越來(lái)越為中國(guó)消費(fèi)者著想，可謂是中國(guó)訂制版本，配置很高而且都很實(shí)用，后排大屏，訂制座椅，中國(guó)山水鎏金飾板等，既保持了美觀也擁有很棒的實(shí)用功能。
總結(jié)起來(lái)，全新寶馬5系的技術(shù)得到了升級(jí)、設(shè)計(jì)也更年輕化，應(yīng)該會(huì)成為很多人換車的理由。并且新五系不僅有油車也有電車，能滿足不同人群的需要。不過(guò)，最根本的是新款5系提供的全新駕駛樂(lè)趣，只有真正去體驗(yàn)過(guò)才能明白，聽(tīng)現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)購(gòu)說(shuō)，新款5系將會(huì)在明年初上市，非常期待！
另外這次還見(jiàn)到了全新的寶馬i5，除了那臺(tái)普通版i5 eDrive35L外，這臺(tái)高性能版i5 M60是最吸引我的，它的前臉和車身都用上了黑色M運(yùn)動(dòng)套裝，搭配上火紅色車漆瞬間把i5的動(dòng)感拉上更高層次，而且這款車百公里加速只要3.8s，有很多Bimmer也是十分期待這款新車的哦~
總之，在寶馬展臺(tái)看到這么多的車，很開(kāi)心，即便不能全部擁有，看看也是好的，萬(wàn)一哪天實(shí)現(xiàn)了一個(gè)小目標(biāo)呢，那我一定把他們?nèi)块_(kāi)回家，一個(gè)一個(gè)的寵幸。
回家就讓我爸換車，必須安排上！
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