自兄弟們一個個的開上皮卡以后，我也動心了，這東西好像會傳染一樣，讓大家一個個的都沉迷了，趁著金九銀十優(yōu)惠力度大，送的禮品相對也比較多，我趕緊去試駕了銳騏7，我伙計提的就是這款，看著羨慕極了，今天咱終于也體驗了一波，分享一下我的感受吧。
先說顏值，關注過老款車型，我覺得比起老款來講，新款銳騏7的外觀真有種猛虎般的感覺，各個部位都在展現(xiàn)著它的粗曠與霸氣，而且漂亮的車漆顏色不僅增強了外觀的運動感，同時也增強了整臺車的辨識度。說它是同價位里最酷的皮卡一點都不為過。
銳騏7整體造型上采用了猛虎神態(tài)?；?，在中國傳統(tǒng)文化中，代表了祥瑞、王者和霸氣。車頭部分的呼嘯山林造型，包含碩大中網(wǎng)和融合設計燈組，正體現(xiàn)出車頭線條的王者霸氣。
來到車側，造型則頗具力量感，車頂鋁合金行李架和尾箱的護杠，突出了車輛的道勁感。再加上越野輪眉與熏黑輪圈組合，整車造型更加動感、強壯。
車子的貨倉空間還真的不算小，長寬基本都能達到1.5米，裝大物件的時候很輕松，我們農村人用車，講究一個實用，畢竟多多少少家里都有一些農活。同樣十幾萬買車，皮卡肯定比其他車型實用啊。
試駕的小哥說市區(qū)感受不出來銳騏7的實力，帶我去了附近的村里，這時候銳騏7如猛虎歸林，蛟龍入海，來到了最擅長的領域。柴油車型搭載型號為M9T的2.3T渦輪增壓發(fā)動機，可以說代表了國際市場最先進的技術水平，提供了超強的動體驗。在動力輸出上無遲滯，隨心所欲。另外，209mm的最小離地間隙，搭配分時四驅系統(tǒng)和后橋差速鎖，面對各種地形毫無畏懼，并不會成為探索路上的障礙。這種自信、硬朗和從容的駕駛體驗，才是銳騏7給與的，其他車型無法替代的駕駛享受。
而且內飾的配色也很溫馨，坐進車里，你很難想象它是一款霸氣的皮卡，大面積的軟性包裹材質和木質紋理的應用，使得車輛有了幾分高級感。
銳騏7有汽油和柴油兩個版本，據(jù)銷售小哥講，油耗都不高，柴油相對更省一點，大概9個上下，汽油的話在10個左右，對于這樣一輛車子來說，我覺得還是相當驚喜的。
說起空間的話，我覺得駕駛室不算小，前后排都沒有擁擠的感覺，平時坐5個人應該沒有問題，貨倉可以放大物件或者行李，拉貨，自駕，露營應該都不影響，總之，我也是看上了皮卡的綜合性好，大家覺得這個車子咋樣呢？
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