時(shí)間過(guò)的好快，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)是深秋，難得的是今年的天氣比較溫暖，戶外還有個(gè)二十七八度，讓我還有機(jī)會(huì)在冬季來(lái)臨之前，還能去感受一波秋天的氣息。陽(yáng)光明媚中我們驅(qū)車出發(fā)了。金秋十月，天氣卻絲毫沒(méi)有變涼，錯(cuò)峰出游，高速公路竟然暢通無(wú)阻，真心不想人擠人，想清靜出行，更想親近大自然，逛逛濕地公園是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。到達(dá)濕地公園的時(shí)候依然是晴空萬(wàn)里、碧空如洗，北國(guó)的秋天層林盡染，一覽無(wú)余。
這次出門，開(kāi)上了我的新車帕拉丁，這個(gè)硬派越野車就適合出去玩的時(shí)候開(kāi)，機(jī)械素質(zhì)特別好，也不會(huì)出啥小毛病，重點(diǎn)是這臺(tái)車子的越野性能特別好，通過(guò)性也很強(qiáng)，不挑路況，想怎么玩就怎么玩，想去哪里玩就去哪里玩，簡(jiǎn)直就是出游的最佳拍檔。
當(dāng)然了，它的顏值還是不錯(cuò)的，反正非常符合我的審美，作為硬派越野SUV，新帕拉丁全系標(biāo)配車頂行李架以及車側(cè)腳踏板，在保證實(shí)用性的同時(shí)，也使車子的外觀看上去更加大氣穩(wěn)重。
新帕拉丁搭載專業(yè)級(jí)分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，三菱4K31發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚8AT變速箱的2.0T組合，讓駕駛充滿樂(lè)趣。車子駕駛起來(lái)很輕盈，但是跑高速非常的穩(wěn)，提速也非?？?，還有推背感，尤其是在渦輪介入之后，上40-50渦輪就接入了。起步有推背感的，而且腳踏油板能夠很快達(dá)到你想要的相應(yīng)速度，加上8AT的變速箱，感覺(jué)不到換擋有什么頓挫和遲鈍的。剎車的相應(yīng)還是很積極的，而且也是很靈敏的。感覺(jué)剎車距離還是比較優(yōu)秀的。開(kāi)著帕拉丁去體驗(yàn)秋天的美景，總之，我覺(jué)得特別開(kāi)心。
濕地里非常安靜，偶爾傳來(lái)鳥(niǎo)鳴的聲音。濕地水域眾多，水草豐美，聚集著各類的鳥(niǎo)兒，是鳥(niǎo)類棲息的天堂，數(shù)十種鳥(niǎo)類在這里棲息繁衍，數(shù)十畝蒲葦延綿于蕩漾的碧波之中。
在這里，可以將生活慢下來(lái)，推窗見(jiàn)景，私密閑靜，聽(tīng)鳥(niǎo)叫，聞花香，在享受美食、休閑、娛樂(lè)的同時(shí)領(lǐng)略自然風(fēng)光。
我最喜歡的還是以天地為幕，吹著小風(fēng)吃著美食，好像回到了小時(shí)候，而且特別的治愈，生活中所有的不開(kāi)心仿佛都沒(méi)有了，只剩下快樂(lè)，輕松。
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