隨著新能源汽車的普及，越來(lái)越多的車主開始關(guān)注電池技術(shù)和環(huán)保問(wèn)題。比亞迪作為新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，率先推出了磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池，旨在解決傳統(tǒng)鉛酸蓄電池的使用痛點(diǎn)，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向無(wú)鉛化發(fā)展。
鉛酸蓄電池長(zhǎng)期以來(lái)一直作為燃油車和新能源汽車的啟動(dòng)電池，然而其壽命短、易虧電、體積大、重量重以及嚴(yán)重污染環(huán)境等缺點(diǎn)，讓廣大車主苦惱不已。
比亞迪敏銳地捕捉到這一市場(chǎng)需求，歷經(jīng)十余年研發(fā)，推出了磷酸鐵鋰電池，旨在徹底解決鉛酸蓄電池的使用痛點(diǎn)。
相較于鉛酸蓄電池，比亞迪的磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池具有以下優(yōu)勢(shì)：壽命長(zhǎng)、無(wú)需更換：磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池壽命可達(dá)3000次以上的循環(huán)次數(shù)，與整車同壽命，終身無(wú)需更換。這大大降低了車主的用車成本，同時(shí)也避免了因更換電池而造成的環(huán)境污染。智能保電、隨時(shí)啟動(dòng)：比亞迪為啟動(dòng)電池配置了BMS電池管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池指標(biāo)并進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。當(dāng)啟動(dòng)電池電量低時(shí)，動(dòng)力電池可以為其智能充電，實(shí)現(xiàn)車輛長(zhǎng)時(shí)間靜置也不虧電，用戶隨時(shí)都能啟動(dòng)車輛。輕量小型、節(jié)能環(huán)保：磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池?fù)碛懈叩哪芰棵芏?，目前可以做到最低重量?jī)H2公斤，具有輕量化和小型化的優(yōu)點(diǎn)。這有利于整車的靈活布置，進(jìn)一步降低整車能耗，提高新能源車的續(xù)航里程。綠色環(huán)保、守護(hù)健康：比亞迪是全球首家搭載磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池的企業(yè)，已成熟應(yīng)用六年。目前已有200多萬(wàn)輛新能源汽車搭載磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池，實(shí)現(xiàn)鉛削減達(dá)2萬(wàn)余噸，避免造成14萬(wàn)余畝土壤重金屬污染。磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池綠色環(huán)保，對(duì)環(huán)境友好，守護(hù)下一代的健康。比亞迪以車主的需求為導(dǎo)向，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，率先在行業(yè)內(nèi)使用磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池替代鉛酸蓄電池，實(shí)現(xiàn)了整車無(wú)鉛化。這不僅是比亞迪的一小步，更是推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)整車無(wú)鉛化的重要變革。未來(lái)，比亞迪將繼續(xù)致力于綠色低碳出行領(lǐng)域的研發(fā)和創(chuàng)新，為全球車主提供更加環(huán)保、智能、便捷的出行體驗(yàn)。
相關(guān)推薦
宋L DM-i震撼上市13.58萬(wàn)元起，大小宋雙車絕殺合資燃油SUV
滿足了旅行中的基本生活需求 旅美奇域F150U四驅(qū)越野房車
新款奔馳GLC安裝香氛負(fù)離子——非常劃算的升級(jí)項(xiàng)目
霸王龍汽車Rambler亮相，對(duì)汽車市場(chǎng)沖擊有多大？
請(qǐng)選擇舉報(bào)的理由
私信
打開微信，點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁(yè)分享至朋友圈
Copyright ? 1999 - cheshi.com. All Rights Reserved. 版權(quán)所有 網(wǎng)上車市
京ICP備15067519號(hào)-2 
京公網(wǎng)安備：11010502034780
