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自駕感受分享

老司機來聊車 發(fā)布于:2023-10-26 10:54:49 92

錯峰出游,我覺得是聰明人才會干的事情,前兩天我就調(diào)休了,帶著老婆孩子出去玩了幾天,這還是我換車帕拉丁以后的第一次出游呢,我覺得還挺有紀(jì)念意義的,順便和大家嘮上幾句。


換車之所以選擇帕拉丁,我覺得跟情懷也有關(guān)系,畢竟它是多少越野玩家心目中無可替代的白月光和朱砂痣,另外就是試駕的時候我就感受到了它的越野性能很出色,對于我這種愛玩的人來說,確實是可遇不可求。



帕拉丁的顏值是相當(dāng)不錯的,外觀尺寸都比較大氣,基本延續(xù)了途達(dá)方正的造型,這也符合我心目中越野車該有的期待。外觀上使用了全新的logo,看不出來日產(chǎn)的影子了。寬大的車身是硬派越野的感覺,熏黑的中網(wǎng)加上運動造型的輪轂,運動格調(diào)提升了不少,顏值設(shè)計上是我的菜。


尾部的設(shè)計相對很簡單,標(biāo)下帶字母也比較有標(biāo)識性。整體外觀來說,我覺得不出彩,但是也不難看,就是硬派越野該有的樣子。


假期開著帕拉丁出去玩,我還是非常有信心的,因為新帕拉丁采用的是非承載式的越野底盤,配置上專業(yè)的越野輪胎,215mm的離地間隙,在非鋪裝路面駕駛真的非常有信心。在駕駛舒適性上,全新帕拉丁盡管帶大梁,但乘坐舒適性也是可圈可點的,長途駕駛沒有帶來疲勞感,且車內(nèi)的降噪隔音做得也相當(dāng)不錯,讓我在出行長時間開車的過程中并沒有焦躁的感覺,心情自始至終都保持著愉悅性,這一點我還是很開心的。



采用2.0T發(fā)動機配合8AT采埃孚變速箱,帕拉丁的動力傳遞還是比較平順的,底盤懸架穩(wěn)定性也很好,至少在我出游的路上,各種路況它都可以很好的駕馭,整體表現(xiàn)屬于還不錯的那種。



這個季節(jié)出游,說實話真的是一種享受,空氣中彌漫著桂花香,讓人心情瞬間就變得很好,還有綠樹盈盈,清水潺潺,每一幀都是未來幾個月里最美的樣子。



現(xiàn)在的景區(qū),都會安排上各種的展品,展現(xiàn)出自己的底蘊以及文化特色,以最美的姿態(tài)迎接旅游的旺季。




我雖說是一個旱鴨子,但是特別喜歡去有水的地方玩,從旁邊經(jīng)過,浮躁的內(nèi)心也不由自主的平靜下來,好像是一種修心的過程。自然與人文交織,感受視覺與心靈的雙重洗禮。四面煙波,白云凌空,江水映樹,流水魚嬉,人杰地靈,真的是一個出行游玩的好地方。



咱也開一輛游船,感受一下水上馳騁的樂趣,哈哈!




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