2023年10月23日，上海——2023年精彩難忘的系列賽事，令三叉戟品牌于賽道領(lǐng)域迎來(lái)了歷史性的全新時(shí)代。持續(xù)在世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（FIA Formula E World Championship）中勇往直前的瑪莎拉蒂M(fèi)SG車(chē)隊(duì)，正式揭幕了品牌電動(dòng)賽車(chē)Tipo Folgore榮耀出征Formula E第10賽季的全新先鋒涂裝。
承襲了第9賽季卓越技術(shù)的瑪莎拉蒂Tipo Folgore，加持全新設(shè)計(jì)美學(xué)理念，于西班牙瓦倫西亞Circuit Ricardo Tormo賽道季前測(cè)試前夕首次亮相，彰顯了三叉戟品牌一脈相承的卓越賽道傳統(tǒng)和堅(jiān)持于電氣化領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新的大膽精神。
這款承載了代表品牌純電系列車(chē)型“Folgore”之名的卓越賽車(chē)，身負(fù)瑪莎拉蒂的歷史榮耀與未來(lái)期望，象征著三叉戟品牌于全新時(shí)代重返賽道，這一抉擇同品牌的戰(zhàn)略計(jì)劃和創(chuàng)新理念完美契合。
全新涂裝在車(chē)輛后部應(yīng)用了瑪莎拉蒂新一代純電車(chē)型獨(dú)特的電光銅（RameFolgore）配色。作為品牌電氣化道路上的標(biāo)志性色彩，到2030年電光銅（RameFolgore）將成為三叉戟全系列車(chē)型的代表色。
2023年，瑪莎拉蒂攜堅(jiān)定信念出征Formula E的第9賽季，書(shū)寫(xiě)傳奇新篇。這也是自66年前在F1比賽中競(jìng)速后，三叉戟品牌首次重返賽道，并以多次突破性的表現(xiàn)展現(xiàn)傳承不息的競(jìng)速靈魂，包括獲得2次桿位，4次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，以及自1957年德國(guó)大獎(jiǎng)賽奪冠以來(lái)的首場(chǎng)勝利。
瑪莎拉蒂Tipo Folgore為第10賽季打造的全新涂裝采用了品牌標(biāo)志性的藍(lán)色，詮釋了繼往開(kāi)來(lái)的決心，而電光銅（RameFolgore）配色的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，在凸顯電氣化身份的同時(shí)，更體現(xiàn)出品牌對(duì)未來(lái)的期望。
作為當(dāng)前行業(yè)標(biāo)桿的第三代電動(dòng)方程式賽車(chē)，已然成為Formula E賽事中迄今為止最快、最高效的車(chē)型。車(chē)輛最大功率可達(dá)350千瓦，最高時(shí)速超過(guò)200英里，而擁有600千瓦的再生制動(dòng)能力，確保比賽中使用的所有能量的40%來(lái)自再生能源。
隨著賽道至公路技術(shù)的不斷發(fā)展，F(xiàn)ormula E和瑪莎拉蒂M(fèi)SG車(chē)隊(duì)將在三叉戟品牌的電動(dòng)化之旅中發(fā)揮愈發(fā)關(guān)鍵的作用，經(jīng)歷賽道領(lǐng)域錘煉的創(chuàng)新技術(shù)將被持續(xù)轉(zhuǎn)化至其公路車(chē)型中。
Formula E第10賽季總計(jì)17輪比賽，伴隨著日本東京新賽事的加入，會(huì)擁有迄今為止最長(zhǎng)的總賽程。賽事于2024年1月13日在墨西哥城開(kāi)始，之前將進(jìn)行季前測(cè)試。而瑪莎拉蒂也將攜擁有全新涂裝的Tipo Folgore，于第10賽季中繼續(xù)熱血征程。
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