轉(zhuǎn)眼提車已經(jīng)過去3個月了，哈弗梟龍MAX也迎來了發(fā)布后首次OTA，有幸加入了內(nèi)測，提早就體驗(yàn)了OTA升級后的效果提升，接下來我就一點(diǎn)一點(diǎn)聊聊這次OTA升級之后都提升了哪些方面，一起來看看吧！
首先，哈弗梟龍MAX OTA升級完最直接映入眼簾的就是車控車設(shè)界面。車控車設(shè)界面現(xiàn)在顯得更有科技感。UI的改變還是次要，最主要把常用的動力模式、駕駛模式、能量回收等級、燈光控制以及車窗天窗控制集成到一個界面，大大的提高了用戶體驗(yàn)，解決了以前經(jīng)常找不到設(shè)置項(xiàng)的問題。并且新版本語音切換動力模式等也得到了支持。
第二就是副駕駛熄屏總算是千呼萬喚始出來了，現(xiàn)在可以像電腦那樣設(shè)置超時自動熄屏，那個副駕屏幕其實(shí)不用的時候熄屏是最好的選擇，這次升級之后大大的提升一個人駕駛的體驗(yàn)，非常不錯。
還有就是緊急制動功能、智慧巡航體驗(yàn)以及車道保持功能得到了優(yōu)化，優(yōu)化后平順性提升了很多，整體的駕駛感受比之前的更好了。
現(xiàn)在哈弗梟龍MAX的車機(jī)里面集成了視頻說明書，里面包含了好多個新奇的功能的使用說明，大大的降低用戶的學(xué)習(xí)難度以及復(fù)雜度，對于比較大齡的車主十分友好，不會用的功能不用再去翻看官網(wǎng)了。
哈弗梟龍MAX的智能保電跟強(qiáng)制保電做了很大的區(qū)分。智能保電不需要選擇保電量，系統(tǒng)自動選擇最優(yōu)工況，強(qiáng)制保電就可以直接指定所需保電量，比之前要強(qiáng)不少，這個功能能把省錢的優(yōu)勢最大化。
我覺得哈弗梟龍MAX這次最重要的保電方面，基本已經(jīng)解決問題了，輕松保電不在話下。另外更新日志還有提到很多更新的東西，但是實(shí)際更新的甚至不止更新日志上的東西，都是非常常用的功能。
總的來說，這次更新車機(jī)方面有很多的提升，讓我們車主也更加滿意。哈弗梟龍MAX能及時的得到OTA升級看來官方對于這個車還是足夠的重視，相信再給長城汽車一些時間，還能帶來更多的驚喜和更好的體驗(yàn)。
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