作為一名哈弗梟龍MAX車主，我來分享一下這三個月的用車感受和油耗情況，希望對正在考慮買同款車的朋友提供一些參考。
我這臺哈弗梟龍MAX是今年6月份提的，當(dāng)初買這臺車的時候有2000抵8000的優(yōu)惠。平時這臺車我大部分時間其實都是用來上下班代步，每天往返30公里左右。
一般情況下我都是用純電模式，無論在家還是在單位充電都挺方便的，而且上班的路上有點擁堵，所以純電跑更合適。雖然還帶著一部分高速路況，但是不是很長，純電開的話其實也無所謂，比較起來省下的油錢是真的香。
對哈弗梟龍MAX油耗這塊其實我是很好奇的，正好有一次周末需要開車到外省辦事兒，單程大概100多公里，往返200多公里，我就故意沒充電，就是想看看這臺哈弗梟龍MAX的饋電油耗到底是不是像官方宣傳的那樣。
出發(fā)前我的車處于低電量狀態(tài)，這種情況下我直接開啟智能混動模式，車子主要用油驅(qū)動。
以前因為都是城市短途通勤，所以幾乎沒用過哈弗梟龍MAX的智能駕駛輔助系統(tǒng)，真正長途跑高速，我發(fā)現(xiàn)這個駕駛輔助是真的好用，打開之后能自動跟車，和前車的距離保持的很好，而且能提前預(yù)判減速，整個剎車動作一點也不突兀，確實能讓我輕松不少。
全程擁堵大概占了10%，剩下80%是高速路況，還有一些不太堵只是有幾個紅綠燈的常規(guī)城市路況，最終哈弗梟龍MAX給到我的饋電油耗實際只有6L出頭，大部分高速路段能有這個油耗表現(xiàn)真的不可思議，并且還是臺電四驅(qū)的中型SUV，省油的能力是真的強，非常強，如果你也和我一樣，想用15萬買一臺混動四驅(qū)SUV，哈弗梟龍MAX真的是個不錯的選擇。
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