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在我二十多歲的時(shí)候就很喜歡越野車(chē)，那是青春期每一個(gè)男孩子的夢(mèng)，但是在有夢(mèng)想，沒(méi)有實(shí)力的年紀(jì)，只能看看。轉(zhuǎn)眼已經(jīng)三十大幾，漸漸的被社會(huì)磨平了棱角，對(duì)于越野的喜歡漸漸的已經(jīng)埋在心底，直到今年陪著一個(gè)伙計(jì)去看帕拉丁，那份熊熊烈火又一次燃燒了起來(lái)，男人對(duì)于越野的喜歡隨著時(shí)間的沉淀只會(huì)越來(lái)越深，社會(huì)給我們了成就的同時(shí)，也壓抑了太久，也許這就是我們的執(zhí)念所在吧。
作為硬派越野車(chē)，帕拉丁特別有力量感，造型延續(xù)了途達(dá)的設(shè)計(jì)，但是又換了新的車(chē)標(biāo)，看著還是有些新鮮感的。第一眼看到全新帕拉丁的時(shí)候，似乎體內(nèi)又分泌出了腎上腺素，讓疲勞一掃而空，沒(méi)錯(cuò)，帕拉丁確實(shí)有這種魔力，一種讓人心潮澎湃的魔力，它第一眼帶給我的感覺(jué)，還是最早的時(shí)候?qū)τ谟才稍揭暗南胂蟆?/p>
我看的展車(chē)是白色的，好像視覺(jué)效果顯得更大一些，倒是更像是中大型SUV了，底盤(pán)也比較高，給人一種氣宇軒昂的感覺(jué)，第一印象還是不錯(cuò)的，雖說(shuō)是同事去看車(chē)，最后倒是迷了我的眼。大氣的進(jìn)氣格柵、寬闊的前臉以及帶有運(yùn)動(dòng)基因的高黑亮大燈，看著很舒服。大燈透漏著一種兇狠，氣勢(shì)很足，只有最低配是鹵素大燈，其他配置都是LED的，不過(guò)帕拉丁的價(jià)格區(qū)間我覺(jué)得挺大的，低配和高配錯(cuò)了7萬(wàn)，伙計(jì)買(mǎi)車(chē)的預(yù)算只有20萬(wàn)，好好的琢磨一下配置倒是挺有必要的。
車(chē)身肌肉感挺足的，看著就很壯的感覺(jué)，給我的感覺(jué)就像是肌肉男，車(chē)輪轂全系都是配備的18寸的，挺協(xié)調(diào)，也挺有氣勢(shì)的。
非承載式的越野底盤(pán)，一股硬派風(fēng)格撲面而來(lái)，讓人不由自主的就想開(kāi)著去爬山，去涉水，去感受生命的波瀾壯闊。
尾部采用分體式大燈，成熟穩(wěn)重的感覺(jué)，氣質(zhì)上像個(gè)努力且顧家的糙漢子，不精致，但值得信賴(lài)。
內(nèi)飾有些高級(jí)感，設(shè)計(jì)師的品味還是在線(xiàn)的，視覺(jué)和觸感都是很舒適的那種，沒(méi)有一味的追求硬派風(fēng)格，倒是多了一絲溫柔和大氣，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)并沒(méi)有體現(xiàn)出多強(qiáng)的科技感，這是實(shí)打?qū)嵉娜债a(chǎn)風(fēng)格，在屏幕設(shè)計(jì)以及車(chē)機(jī)上，都是中規(guī)中矩，不求出色，但求穩(wěn)定。
配置還不錯(cuò)，常用的配置都有，雷達(dá)，倒車(chē)影像，定速巡航都是標(biāo)配。話(huà)說(shuō)十幾年前倒車(chē)的時(shí)候，完全依靠的是眼睛和感覺(jué)，練就了一把入庫(kù)的本領(lǐng)，可隨著倒車(chē)影像和雷達(dá)的出現(xiàn)，現(xiàn)在的司機(jī)，對(duì)于這兩項(xiàng)配置的依賴(lài)性越來(lái)越強(qiáng)，沒(méi)有這兩項(xiàng)配置，倒車(chē)是相當(dāng)沒(méi)有安全感，之前練就的倒車(chē)本事，也逐漸退化了去，所以說(shuō)，這兩項(xiàng)配置，現(xiàn)在快都成了所有車(chē)型的標(biāo)配了。另外，帕拉丁除了丐版是兩驅(qū)，其他都是四驅(qū)，所以想買(mǎi)四驅(qū)的話(huà)，最低配也得19萬(wàn)的裸車(chē)價(jià)了，也不算太費(fèi)錢(qián)，還是可以接受的。
至于空間，我覺(jué)得帕拉丁完全是可以達(dá)到B級(jí)車(chē)的水準(zhǔn)的，儲(chǔ)物，后備箱的空間都不少，不管是有實(shí)現(xiàn)越野夢(mèng)的準(zhǔn)備，還是平時(shí)的家用，我想帕拉丁都還不錯(cuò)。
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