提車1個多月，終于有時間來發(fā)個提車作業(yè)帖了，我的這輛是哈弗梟龍MAX四驅(qū)領(lǐng)航版，目前行駛了2千多公里，最近看論壇好多朋友都提了同款，閑來無事也湊湊熱鬧，忍不住來說點大實話。
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之前開的是大眾朗逸，開了5年多了，使用場景越來越多，感覺空間有點小了，日常家用還行，但是出遠門的話還是有點憋屈，打算換一臺新能源汽車，但是考慮到充電樁的問題，再加上充電時間，決定購買一輛插混新能源汽車。
看過比亞迪宋PLUS，續(xù)航100多公里，也可以滿足日常代步，不能否認比亞迪宋PLUS是一臺好車，但是看了哈弗梟龍MAX之后，果斷放棄宋PLUS，BYD銷售后來也是聯(lián)系了我?guī)状?，總之就是各種心動的優(yōu)惠政策來誘惑我，但最終我還是提了哈弗梟龍MAX。
哈弗梟龍MAX價格和比亞迪宋PLUS差不多，但是同價格哈弗梟龍MAX是四驅(qū)的，而比亞迪宋PLUS的四驅(qū)需要20多萬。外觀哈弗梟龍MAX要比比亞迪宋PLUS更好看，內(nèi)部空間也是特別的大，尤其哈弗梟龍MAX的內(nèi)飾太豪華了，超級三聯(lián)屏設(shè)計，全景大天窗， 540度全景影像，還全系四驅(qū)（有四驅(qū)就讓我特踏實）。
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我的這輛哈弗梟龍MAX四驅(qū)領(lǐng)航版，價格16.98萬元，因為當時是在哈弗商城微信小程序下訂的，享受了2000抵8000的現(xiàn)金福利，所以價格優(yōu)惠6000元，加上保險5100元，上牌費300元，全部辦下來共16.92萬元，沒有購置稅，還可以上綠牌，最主要是不到17萬就可以買到四驅(qū)SUV，這真的是讓我特別滿意的一點。
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再說一說我這1個月的用車感受：
外觀方面：只能說太帥了，看似封閉式的中網(wǎng)設(shè)計，其實是蜂窩設(shè)計，一雙炯炯有神的大眼睛，車身側(cè)面尺寸也比較大，軸距達到2800mm，軸距很長，尾部很飽滿，尾燈設(shè)計的也很大氣。
配置方面：我的愛車配備了540度全景影像，這個功能真的太實用了，啟動車輛時，或者速度過低時，它會顯示車輛四周以及車輛底部的情況，提高了車輛的安全性。
L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)，這個功能可以自動跟隨前車加速、減速，不僅輕松面對高速情況，更適用于市區(qū)跟車，我會時不時用這個功能，真的太強大了。
安全方面：六個安全氣囊，開門碰撞預警，疲勞提醒，車道偏離預警，車道保持，前后方碰撞預警，主動剎車等等，并且車身采用的高強度鋼占比超級高，沒有什么比安全更重要，就憑這一點，必須大贊。
油耗方面：我基本用的智能純電，偶爾會用油，儀表油耗顯示1.8L。上周測過一次饋電油耗，也才5.5左右，這樣的油耗在同價位我相信沒有幾個能低過大龍，我開車技術(shù)還不是很老練，這樣的油耗讓我很滿意。
動力方面：畢竟搭載了Hi 4電四驅(qū)系統(tǒng)，這個確實厲害，我也深有體會。動力只能用一個詞“強勁”來表達，稍微給油速度就會立馬上去，沒有遲鈍，而且加速平順性很不錯，沒有任何頓挫感。
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說實話，現(xiàn)在的國產(chǎn)車做的真好，功能真多，以它的配置來看，在合資車里基本都是翻番的價格了，而它只需十幾萬的價格。這是我的第二輛車，目前來看各方面都是非常全面，內(nèi)部空間方面和智能化配置方面也特別給力，能滿足我的各種用車需求，另外就是油耗方面在同級別車型中也算是比較低的了，特別是對油耗十分在意的我，每個月能省不少錢，還有就是大龍四驅(qū)的配置只需兩驅(qū)的價格，我簡直太愛了。
洗干凈車準備回家，等我再用一段時間給大家分享更詳細的用車心得。
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