我看很多車友提車之后都來這里跟大家分享一下，我也不能例外，畢竟經(jīng)常在壇子里逛，也多多少少學(xué)到了關(guān)于車的一些經(jīng)驗知識，就當(dāng)是給大家展示我的學(xué)習(xí)成果了。坦白講吧，雖然全款買這款新?？怂箤τ谖襾碚f完全不是什么大事，但是車子陪伴我的時間也不會太短，所以我也是很慎重的，買車之前做了不少功課，主要的功課就是選車，選好車，適合自己的車。因為以前一直對大眾速騰感興趣，所以我也把速騰作為了備選，也是最后和新?？怂挂黄疬M入我的考慮范圍的車。其實這兩款車背后的品牌，一個是大眾，一個是福特，一個是德系品牌，一個是美系品牌，這兩個品牌都是大品牌。從品牌背書上，實力相當(dāng)。具體到實際中，速騰和新福克斯比起來，不足之處有兩點，一個是胎噪過大，一個就是方向盤的轉(zhuǎn)向輕重問題。
先說胎噪！當(dāng)初試駕的時候跑的是車少路段，就想感受下速騰的動力的，動力足是不假，但是沒想到胎噪表現(xiàn)這么不如我意，胎噪一大，我對車子的好感度一下子就下降很多。后來試駕新福克斯，胎噪就比速騰小很多。車這東西除了實用，現(xiàn)在這社會更追求的是享受，胎噪是影響享受的一個不可忽視的因素。
再說轉(zhuǎn)向輕重！我雖然是第一次提車，但不是第一次開車，方向盤的轉(zhuǎn)向輕重決定著車子的駕駛感受，速騰在這方面帶給我的體驗真心欠缺，轉(zhuǎn)彎操控起來不舒服，駕駛享受度多多少少打了折扣，而在這個方面，新?？怂咕秃枚嗔?，方向盤轉(zhuǎn)著很輕便，試駕的時候我就感受到了。我想著，像這種情況在高速行駛狀態(tài)下愈能給人帶來瀟灑的感覺，期待以后的駕駛。
新福克斯這車在內(nèi)飾的設(shè)計上也很不錯，質(zhì)感很強，看著賞心悅目。
主駕駛位也有個儲物盒，正好可以把兩證放在這里。
都說新?？怂乖诳臻g表現(xiàn)上可觀，這一點還真是不能不承認。首先后排坐三個人是至少的，而且，坐進去之后腿腳的活動空間還是挺足的，完全沒有擁擠感。
加上后排的配置也豐富，像這個獨立的扶手、杯架以及前排座椅后面的儲物網(wǎng)，都是實用性很強的配置。
好像馬上到五一了，每次快到節(jié)假日都非常激動，因為可以好好出去嗨皮。正好現(xiàn)在有了車就更方便了，不行，我這心已經(jīng)開始激動了。我要控制我自己，哈哈！
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