今年還在上大三，因為學(xué)校就在老家隔壁的城市，相隔不遠，所以決定買臺車，放長假開車回去拿點東西什么的很方便，周六周末也可以和同學(xué)一起出去了，擴大社交的圈子。
其實當(dāng)初選車的時候還是挺糾結(jié)的，人生第一臺車總是不想留下太多遺憾，最終結(jié)合現(xiàn)有的預(yù)算，買了哈弗梟龍MAX，首先就是因為喜歡這臺車的外觀和內(nèi)飾的設(shè)計，然后就是這臺車能夠覆蓋我目前為數(shù)不多的出行場景和需求，并且能夠最大化的給我省錢。
當(dāng)初買車的時候，懷著比較忐忑的心情到各大品牌4S店看車，直到后來到了哈弗的4S店，一進去就被這臺哈弗梟龍MAX的外觀設(shè)計吸引住了，在試駕過程中就給我留下了很深的印象，當(dāng)時買這臺車還有2000抵8000的優(yōu)惠，最終全款拿下了哈弗梟龍MAX的最頂配。
我覺得哈弗梟龍MAX無論外觀還是內(nèi)飾設(shè)計都很符合我的風(fēng)格，這是一臺非常適合年輕人開的車，這個外觀造型真的是太颯了，好多同學(xué)都夸我這臺車長得好看，我自己也是這么認為的，不然也不會買它對不對？
不只是外觀，還有內(nèi)飾，第一眼看到這臺車內(nèi)飾設(shè)計的時候我還和當(dāng)時的銷售反復(fù)確認，這臺車真的只賣17萬嗎？直到得到了銷售肯定的答復(fù)，我才相信了這一點，現(xiàn)在的國產(chǎn)品牌汽車在內(nèi)飾設(shè)計和用料方面我覺得真是不計成本。
而且這臺車的配置也非常豐富，很多小細節(jié)都做的非常好，就比如前面的手機無線充電還有散熱的功能，尤其是夏天，再也不用擔(dān)心手機充電時間長了之后燙手的問題，前面的大屏流暢度也非常不錯，車機內(nèi)容也很豐富，非常適合像我這樣愛玩的年輕人。
還有一點就是這臺車的空間也非常寬敞，我的很多同學(xué)包括我其實身高普遍都在1米75以上，坐哈弗梟龍MAX的后座甚至可以輕松翹起二郎腿，后尾箱空間也大，幾個人一起出去玩能輕松放下所有人的行李。
當(dāng)然，哈弗梟龍MAX最讓我滿意的就是動力和能耗方面的表現(xiàn)，首先電四驅(qū)在動力上非常充沛，平時超車并線非常從容，也沒有任何遲滯的感覺，整體動力基本上隨叫隨到，在保證出色動力的同時，能耗也非常出色。
哈弗梟龍MAX有純電、純電優(yōu)先和智能混動三種動力模式，我平時基本上都是用純電模式去開，105公里的純電續(xù)航完全夠用了。幾個同學(xué)一起出去玩，七八十公里的路，滿載加路上還有一些小擁堵，去的時候幾乎都用電，沒電了還能用油，五人滿載，后尾箱還裝滿了行李，加上高速和擁堵，最終返程之后看了一眼饋電油耗竟然也就只有4.9L，確實能給我省不少錢，這點對我來說真的很重要。
后來放暑假了，我也開著它回了一趟家，全程200公里左右，高速路段，HWA高速智能輔助駕駛讓我開的也特別輕松，長時間跑高速饋電油耗也一直穩(wěn)定在5L左右的水平，這個油耗數(shù)據(jù)真的非常不錯，對于我這個剛買車的大學(xué)生來講簡直太香了。
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