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哈弗梟龍MAX這油耗表現(xiàn)真是“不講武德”？

哈弗梟龍MAX車(chē)友圈發(fā)布于：2023-09-05 09:22:19 58743

說(shuō)實(shí)話(huà)，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)品牌的車(chē)型做的是真好，哈弗梟龍MAX是我的第二輛車(chē)，第一臺(tái)是某合資品牌的燃油車(chē)型，但是油耗真的太高了，如果沒(méi)經(jīng)歷過(guò)看新聞知道油價(jià)要漲連夜排隊(duì)去加油站加油的人是根本理解不了的。

其實(shí)本來(lái)是想買(mǎi)純電的，但無(wú)奈住在北方，先不說(shuō)補(bǔ)能這塊會(huì)不會(huì)焦慮，冬天續(xù)航確實(shí)也很頭疼，如果我買(mǎi)一臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē)，最終的結(jié)果很可能是跑充電樁的頻率要遠(yuǎn)超我之前跑加油站的頻率，這樣是得不償失的。

圖片評(píng)論

哈弗梟龍MAX最大的優(yōu)勢(shì)就是可油可電，有電的時(shí)候用純電去跑，沒(méi)電的時(shí)候也能用油，這樣也是最省的，其實(shí)我平時(shí)工作比較忙，平時(shí)也比較懶，除非時(shí)間剛好，我是極少主動(dòng)給這臺(tái)車(chē)充電的。

敢這么開(kāi)的原因也很簡(jiǎn)單，就是因?yàn)楣n龍MAX的饋電油耗很出色，平時(shí)上下班的路上其實(shí)非常堵，還要經(jīng)過(guò)高速和環(huán)路，知道這車(chē)很省油，早晚高峰上下班趕時(shí)間也幾乎不怎么省著踩。

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不用電只加油，哈弗梟龍MAX的饋電油耗其實(shí)也只有5.6L，比我之前那臺(tái)純?nèi)加蛙?chē)強(qiáng)太多了，我覺(jué)得即使一直不充電也沒(méi)什么問(wèn)題，一臺(tái)尺寸這么大的車(chē)，這樣的油耗表現(xiàn)也挑不出什么毛病。

還有一點(diǎn)就是哈弗梟龍MAX是帶四驅(qū)的，我平時(shí)其實(shí)不走什么爛路，但是有了四驅(qū)之后，日常開(kāi)起來(lái)明顯也能感覺(jué)出動(dòng)力要強(qiáng)不少，日常城市里開(kāi)，起步和低速的時(shí)候動(dòng)力輸出非常輕快，而且有內(nèi)燃機(jī)，高速路況后段加速也不算慢。

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而且買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，外觀(guān)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也在我的審美點(diǎn)上，我覺(jué)得現(xiàn)在很多汽車(chē)設(shè)計(jì)的都有點(diǎn)太超前了，說(shuō)實(shí)話(huà)一時(shí)半會(huì)我還真有點(diǎn)接受不了，哈弗梟龍MAX相對(duì)來(lái)講對(duì)我自己來(lái)講更能接受一點(diǎn)。

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然后就是內(nèi)飾，說(shuō)實(shí)話(huà)，現(xiàn)在咱們國(guó)產(chǎn)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)用料真是沒(méi)得挑，十幾萬(wàn)的車(chē)做成這樣真的不容易，剛提新車(chē)的時(shí)候車(chē)內(nèi)也沒(méi)有什么異味，三塊大屏無(wú)論顯示的清晰度還是流暢度也都沒(méi)得挑，什么手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、座椅加熱通風(fēng)這些也是應(yīng)有盡有，自動(dòng)駕駛輔助也特別好用，無(wú)論城市還是高速跟車(chē)都特別穩(wěn)，完全能讓我放心，還有540度全景影像這些配置，基本熟悉兩天是個(gè)人都能很輕松地開(kāi)這臺(tái)車(chē)。

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如果哈弗梟龍MAX是精裝修，那我另外那臺(tái)燃油車(chē)真的連毛坯都算不上，開(kāi)這臺(tái)車(chē)開(kāi)久了之后就再也不想坐到另外那臺(tái)車(chē)?yán)锪耍@就是我最直觀(guān)的感受。

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