帶大梁的車型，無非就是BJ40、坦克300這類，但這倆車的越野能力我都覺得一般，新帕拉丁上市倒是給了我一個(gè)新選擇。加上它的空間更有優(yōu)勢(shì)，價(jià)格也不貴，就讓我很感興趣。為了體驗(yàn)新帕拉丁開起來咋樣，我趁著休息時(shí)間到店里體驗(yàn)了一番。
外觀上，新帕拉丁粗獷但不失時(shí)尚，穩(wěn)重而又不失內(nèi)涵，還有一些潮流元素，運(yùn)動(dòng)氣息很足。
之前看牧游俠的時(shí)候，我最難以接受的就是那車的內(nèi)飾，塑料太多、質(zhì)感對(duì)不起20萬左右的價(jià)格。而同樣價(jià)位區(qū)間，帕拉丁就相當(dāng)給力，真皮的座椅，中控臺(tái)和車門板上還有許多皮革包裹，加上縫線的裝飾，檔次感一下就上來了。
觸控液晶屏支持語音控制和手機(jī)投屏使用，同時(shí)車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)及手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制這些功能都有，可以為出行提前做好規(guī)劃。智能駕駛輔助方面，有ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，可以大幅提升駕駛時(shí)的安全性和便利性。還有360度全景影像和180車底盤的實(shí)時(shí)觀察，可以擺脫視野盲區(qū)，倒車時(shí)會(huì)更安全。
觸控液晶屏支持語音控制和手機(jī)投屏使用，同時(shí)車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)及手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制這些功能都有，可以為出行提前做好規(guī)劃。智能駕駛輔助方面，有ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，可以大幅提升駕駛時(shí)的安全性和便利性。還有360度全景影像和180車底盤的實(shí)時(shí)觀察，可以擺脫視野盲區(qū)，倒車時(shí)會(huì)更安全。
買越野車，四驅(qū)至關(guān)重要，雖然沒有復(fù)雜路況給我體驗(yàn)，但試駕員帶我感受了下帕拉丁轉(zhuǎn)彎，感覺挺神奇的。手到擒來，很輕松。
除了性能強(qiáng)外，新帕拉丁的空間表現(xiàn)也是相當(dāng)出色，我178cm的身高坐后排，腿部空間2拳多，很放松。
超大后備箱空間超過了1000L，進(jìn)深充足，平時(shí)開車下鄉(xiāng)什么的，拉我那些工具、貨品肯定很方便。
總的來說，試駕完帕拉丁，我對(duì)它的表現(xiàn)是非常滿意的。既有好看的外觀內(nèi)飾，又有強(qiáng)勁的動(dòng)力，配置也足夠豐富。唯一讓我糾結(jié)的是現(xiàn)在剛上市沒優(yōu)惠，大家說是直接沖首發(fā)還是再等等呢？
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