家里代步有輛雅閣，但看到身旁一些朋友周末的時候開著他們的越野車一起自駕出游時，我總是非常羨慕。反正手里也有點小錢，我就想圓了自己的越野夢。關于硬派越野車，這兩年比較火的車型中，坦克名列其中。不過國產(chǎn)車，我還是對質(zhì)量可靠性方面有所擔憂，所以也沒重點關注。正巧，這兩天全新帕拉丁上市我關注了一下，2.0T黃金動力+采埃孚8AT變速箱；非承載式越野車底盤+高性能懸架系統(tǒng)；專業(yè)級四驅(qū)系統(tǒng)。這些對我來說都是非常具有吸引力的，這個配置動力方面肯定沒問題。
我也是忙里偷閑，今天中午到公司附近的一個店里親自感受了一番，在這里和大家分享下我的看車感受。
第一眼見到帕拉丁實車，它給我的感覺就是特別高大的。相比一般城市SUV明顯高很多的離地間隙、粗獷的設計風格、硬朗的車身線條，這才是男人要的玩具！
雙側(cè)的腳踏板、碩大的尾翼、車尾4WD的標識，給人感覺這就是一個可靠的越野伙伴。
看車前，我對帕拉丁的印象還停留在很以前，總覺得配置會樸素些。不過實際看過之后并不是這樣，新款帕拉丁在配置方面完全是主流水準，它配備真皮零重力健康座椅，主駕8向電動調(diào)節(jié)，坐上去感覺很舒服。
內(nèi)飾雙拼色的設計同樣漂亮，很有層次感，深淺的搭配恰好合適，不會覺得壓抑，有種溫馨的感覺。
12英寸立式懸浮屏集成了各種娛樂功能，支持語音交互和喚醒。我體驗了下車內(nèi)基礎功能的操作，流暢度還是相當不錯的。
全新帕拉丁搭載的是全新一代專業(yè)級分時四驅(qū)系統(tǒng)，支持運動、ECO、雪地、沙地、泥地等7種全地形駕控模式，這樣不同的場景就可以選擇不同的駕駛模式，我還蠻想趕緊全部體驗一遍的。
全景影像畫面很清晰，還能不同角度查看，除了停車方便，越野時也能派上大用場，更好把握車身周圍的情況。
我買車時對空間其實沒那么看重，因為主要是考慮到我一人開著出去玩，最多也就是偶爾載幾個朋友。全新帕拉丁長寬高分別為4882/1850/1875mm，軸距2850mm，車身高度比日產(chǎn)途達增加40mm。實際體驗下來確實寬敞。而且它的坐墊非常寬大、長度充足、靠背角度又很舒緩，坐上去有種沙發(fā)的感覺，我的雅閣都自愧不如。
后備箱裝載能力很強，不僅進深大，垂直高度也沒的說。要是座椅進一步放倒的話，那空間真是絕了。
看完全新帕拉丁，我對它的整體印象都挺好的，顏值高、空間實用、配置給力。等下次有機會我要再好好試駕感受一番，相信它不會讓我失望。
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