提車1個(gè)多月，終于有時(shí)間來發(fā)個(gè)提車作業(yè)帖了，我的這輛是哈弗梟龍MAX四驅(qū)領(lǐng)航版，目前行駛了2千多公里，最近看論壇好多朋友都提了同款，閑來無(wú)事也湊湊熱鬧，忍不住來說點(diǎn)大實(shí)話。
之前開的是大眾朗逸，開了5年多了，使用場(chǎng)景越來越多，感覺空間有點(diǎn)小了，日常家用還行，但是出遠(yuǎn)門的話還是有點(diǎn)憋屈，打算換一臺(tái)新能源汽車，但是考慮到充電樁的問題，再加上充電時(shí)間，決定購(gòu)買一輛插混新能源汽車。
看過比亞迪宋PLUS，續(xù)航100多公里，也可以滿足日常代步，不能否認(rèn)比亞迪宋PLUS是一臺(tái)好車，但是看了哈弗梟龍MAX之后，果斷放棄宋PLUS，BYD銷售后來也是聯(lián)系了我?guī)状?，總之就是各種心動(dòng)的優(yōu)惠政策來誘惑我，但最終我還是提了哈弗梟龍MAX。
哈弗梟龍MAX價(jià)格和比亞迪宋PLUS差不多，但是同價(jià)格哈弗梟龍MAX是四驅(qū)的，而比亞迪宋PLUS的四驅(qū)需要20多萬(wàn)。外觀哈弗梟龍MAX要比比亞迪宋PLUS更好看，內(nèi)部空間也是特別的大，尤其哈弗梟龍MAX的內(nèi)飾太豪華了，超級(jí)三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，全景大天窗， 540度全景影像，還全系四驅(qū)（有四驅(qū)就讓我特踏實(shí)）。
我的這輛哈弗梟龍MAX四驅(qū)領(lǐng)航版，價(jià)格16.98萬(wàn)元，因?yàn)楫?dāng)時(shí)是在哈弗商城微信小程序下訂的，享受了2000抵8000的現(xiàn)金福利，所以價(jià)格優(yōu)惠6000元，加上保險(xiǎn)5100元，上牌費(fèi)300元，全部辦下來共16.92萬(wàn)元，沒有購(gòu)置稅，還可以上綠牌，最主要是不到17萬(wàn)就可以買到四驅(qū)SUV，這真的是讓我特別滿意的一點(diǎn)。
再說一說我這1個(gè)月的用車感受：
外觀方面：只能說太帥了，看似封閉式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，其實(shí)是蜂窩設(shè)計(jì)，一雙炯炯有神的大眼睛，車身側(cè)面尺寸也比較大，軸距達(dá)到2800mm，軸距很長(zhǎng)，尾部很飽滿，尾燈設(shè)計(jì)的也很大氣。
配置方面：我的愛車配備了540度全景影像，這個(gè)功能真的太實(shí)用了，啟動(dòng)車輛時(shí)，或者速度過低時(shí)，它會(huì)顯示車輛四周以及車輛底部的情況，提高了車輛的安全性。
L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)，這個(gè)功能可以自動(dòng)跟隨前車加速、減速，不僅輕松面對(duì)高速情況，更適用于市區(qū)跟車，我會(huì)時(shí)不時(shí)用這個(gè)功能，真的太強(qiáng)大了。
安全方面：六個(gè)安全氣囊，開門碰撞預(yù)警，疲勞提醒，車道偏離預(yù)警，車道保持，前后方碰撞預(yù)警，主動(dòng)剎車等等，并且車身采用的高強(qiáng)度鋼占比超級(jí)高，沒有什么比安全更重要，就憑這一點(diǎn)，必須大贊。
油耗方面：我基本用的智能純電，偶爾會(huì)用油，儀表油耗顯示1.8L。上周測(cè)過一次饋電油耗，也才5.5左右，這樣的油耗在同價(jià)位我相信沒有幾個(gè)能低過大龍，我開車技術(shù)還不是很老練，這樣的油耗讓我很滿意。
動(dòng)力方面：畢竟搭載了Hi 4電四驅(qū)系統(tǒng)，這個(gè)確實(shí)厲害，我也深有體會(huì)。動(dòng)力只能用一個(gè)詞“強(qiáng)勁”來表達(dá)，稍微給油速度就會(huì)立馬上去，沒有遲鈍，而且加速平順性很不錯(cuò)，沒有任何頓挫感。
說實(shí)話，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車做的真好，功能真多，以它的配置來看，在合資車?yán)锘径际欠膬r(jià)格了，而它只需十幾萬(wàn)的價(jià)格。這是我的第二輛車，目前來看各方面都是非常全面，內(nèi)部空間方面和智能化配置方面也特別給力，能滿足我的各種用車需求，另外就是油耗方面在同級(jí)別車型中也算是比較低的了，特別是對(duì)油耗十分在意的我，每個(gè)月能省不少錢，還有就是大龍四驅(qū)的配置只需兩驅(qū)的價(jià)格，我簡(jiǎn)直太愛了。
洗干凈車準(zhǔn)備回家，等我再用一段時(shí)間給大家分享更詳細(xì)的用車心得。
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