買車的時候我也做了不少功課，在20萬級別的車子中，長安UNI-K智電iDD的性價比還是很高的，外觀沒的說，配置也算給力，還有一個不錯的空間表現(xiàn)，雖說綜合油耗偏高了一丟丟，我的車子目前綜合油耗是7個左右，但是整體下來我覺得還是可以的，畢竟135公里的純電續(xù)航，平時上下班代步夠用了，總的來說，我覺得家用OK。
我上下班都是市區(qū)代步，來回也就是30公里的樣子，所以基本都是純電出行，夏天會開空調(diào)，續(xù)航會少一點，但是我感覺也能達到115公里的樣子，其實也不用太擔(dān)心，我覺得即便是燒油也沒多嚇人，我的綜合油耗也就是在7個左右，還是可以接受的。
駕駛視野不錯，居高臨下，相當(dāng)?shù)拈_闊，是我喜歡的，比開轎車的視野爽，當(dāng)時試駕的時候我是一上車就喜歡上了。
多功能的方向盤，就是夏天手心容易出汗，按鍵上面容易留下指紋，沒事的時候要注意擦一下。
動力表現(xiàn)我覺得還可以，一腳油門下去，還是可以感受到不錯的推背感，這也是新能源特有的魅力，提速就是快，所以即便是車身大，車子開著也很輕便，沒有笨重的感覺，自定義的駕駛模式，設(shè)置好以后特別順手，完全就是按照自己的脾性來駕駛的，另外，我也很喜歡它的無線充電，中控臺不用放手機充電線，看著整齊多了。
儲物空間不算少，就是手套箱我覺得短了一點點，放長一點的東西不合適，其他還行。
座椅的舒適性倒是不錯，前后排座椅都很寬敞，頭部和腿部空間不算小，但是后排座椅是不帶加熱和通風(fēng)的，有點小遺憾，另外車子有天窗，家人都很喜歡，目前天窗沒有漏雨的情況，我覺得密封性做的可以。
外觀咱就不多發(fā)表意見了，我覺得和汽油版的區(qū)別不大，很有家族的感覺，現(xiàn)在路上遇見的同款越來越多，看來大家對于長安UNI-K智電iDD還是比較認可的。
入手長安UNI-K智電iDD以來，我身邊人對于它的評價還是比較高的，最起碼開出去不小氣，尾部給我的感覺很時尚，很運動。
高位剎車燈很別致，尾燈點亮以后很好看，晚上更出彩，回頭補一個晚上的燈光秀給大家，很nice！
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