我最開心的事情， 就是在2021年新能源漲價之前的一刻，買了一輛純電小車，兩門四座，續(xù)航300km，小巧靈活，省錢方便。每天開著游山玩水， 真是快活。
出去久了，周邊近點(diǎn)的地都玩差不多了，就想去再遠(yuǎn)些的地，但是問題就來了，稍遠(yuǎn)點(diǎn)的地實在是不敢開我的這臺小電車去，里程焦慮是真焦慮。而半路充電的話，要在充電的地方等上很久很久。直到今年五一的時候的一件事，讓我下定決心要換個新車。五一假期，和對象去了趟淄博，當(dāng)然是去吃燒烤了，玩了2天準(zhǔn)備回家，距離家80km的地方有個充電站，我們是下午出發(fā)的，晚上11點(diǎn)多我的車顯示還有19km續(xù)航的時候到達(dá)了導(dǎo)航的充電站準(zhǔn)備進(jìn)行補(bǔ)電。
然而，充電站本不多的樁子前面都停著一輛油車！而且沒有留電話！而剩余電量不夠我到下個充電站！于是我很窩火的在車?yán)锏攘艘粋€通宵，關(guān)鍵還拉著家人！
回到家我就下定決心，要換新車，開慣了電車對加速感受已經(jīng)有了依賴而油價又真心讓人心疼，所以綜合考慮后還是混動比較讓人省心。
于是就開始了看車，陸續(xù)看了吉利的銀河，別克E5，深藍(lán)S7 還有哈弗梟龍MAX，也都分別帶著家人進(jìn)行了試駕，最后綜合家人的意見，選擇了哈弗梟龍MAX，當(dāng)天晚上就在哈弗智家APP上進(jìn)行了下單。
下訂大龍的原因一是想要更大的空間（小電車?yán)锔C了一晚上實在是遭罪），還有就是性價比，如此低價的混動四驅(qū)，看了這么多車還還找不出第二個來，而且我還趕上了2000抵8000的膨脹禮，感覺又占了一個小便宜，心情特別舒暢。
提車過程很簡單但是很溫馨，接待的銷售非常文雅干練，一路領(lǐng)著跑東跑西，我只是負(fù)責(zé)簽了幾個字。
提車到現(xiàn)在開了1000多公里，帶著家人去郊區(qū)露了幾次營，感覺真的太舒服了，接下來我給大家分享一下我的用車體驗。
首先是空間，比我之前的兩門四座純電車大了很多，上下車后排也不用等前面的人下了車再調(diào)整座椅才能下。大空間裝下了我的天幕，帳篷，折疊桌椅，正是露營的好時節(jié)這些東西輕松容納。
然后是動力，起步超車動力隨叫隨到，且不說Hi4電四驅(qū)系統(tǒng)的穩(wěn)定性安全性，光龐大的車身就給人足夠的安全感。在高速上跟車變道再也不會力不從心，去再遠(yuǎn)的地方也不會再有電量焦慮了。
關(guān)鍵是這么大的車，油耗還很低，平時市內(nèi)純電續(xù)航足夠用，跑長途加油也不過百公里五升多一點(diǎn)。感覺就是既有純電車的節(jié)省成本， 又有燃油車的便利和便捷。像那種半夜補(bǔ)電結(jié)果車位被占被迫等一晚上的情況應(yīng)該再也不會發(fā)生了。
其他的配置，像大連屏、四驅(qū)、智能系統(tǒng)，已經(jīng)漸漸從開始的不習(xí)慣到慢慢依賴上了。我個人最喜歡的配置就是它的透視底盤，可以看到這個車幾乎是以隱形的方式存在，所以可以做到540度，全面無死角。
另外車機(jī)系統(tǒng)里安裝了像喜馬拉雅、酷我音樂、騰訊視頻等手機(jī)日常用的軟件，所以在車上就可以聽書、看個視頻什么的。而且這些軟件都可以直接登錄我的的VIP，非常方便，而且還支持在播放的時候連接藍(lán)牙耳機(jī)。副駕娛樂屏下滑可以直接對車輛的很多功能進(jìn)行控制，比如說屏幕的亮度、空調(diào)等，這樣副駕駛進(jìn)行這些操作的時候就不會影響駕駛員。值得夸一夸的是中控臺專門設(shè)計了一個手機(jī)無線充電的區(qū)域，手機(jī)充電線也給省了，確實很貼心。
現(xiàn)在我養(yǎng)成了每天都開著導(dǎo)航聽路況提醒的習(xí)慣。過去是秀才不出門便知天下事，現(xiàn)在是坐在車?yán)锞椭狼胺铰窙r。
最后附上張在家門口公園拍的車圖，感覺大龍的設(shè)計是越看越好看、耐看，同時側(cè)面的線條也特別協(xié)調(diào)，非常有氣勢。
目前來看，我的用車場景都可以很好的滿足，感受品質(zhì)生活，大龍值得擁有！
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