作為一個山東人，手握一部北京BJ80 珠峰版，在最初的幾年，油耗從來不是我需要考慮的問題，不是因為有錢，而是因為山東的油價。
但是莫名其妙的，油價就以難以理解的方式上來了，于是平均油耗15+偶爾還要20的BJ80漸漸成了開出門肉痛的座駕。
于是琢磨著買一輛新能源，一開始看純電，但是看了N個品牌后發(fā)現(xiàn)純電有個很尷尬的問題，跑不遠，續(xù)航還打折。于是將目光轉向了混動，甚至今年4月去了一趟上海車展。
在上海車展基本鎖定了幾輛車：深藍S7、銀河L7、別克E5，于是回來開始研究和試駕， 在這個過程中，意外注意到一款之前沒有在預想范圍的車：哈弗梟龍MAX
接下來的對比過程比較簡單，直接去試駕！
老婆比較關注屏幕，哈弗梟龍MAX 的3連屏秒殺其他幾款的雙連屏。畢竟女生嘛，對于這些屏幕之類的外觀類的東西是比較關注的。我們開車的時候，如果她感覺到很無聊，可以直接在她面前的屏幕上挑出她喜歡的韓劇來看。這里面有一個特別細節(jié)的設計，就是浮屏是可以直接連接藍牙耳機的，也就是說她看韓劇或者看視頻的時候并不會打擾到我。這一點對于我這個駕駛者以及對于她來說都是一件挺細節(jié)挺人性化的設計。還有就是它屏幕下面放手機的兩個格非常的平均，就像一家人，兩個人的家庭地位一樣，她的手機放這邊，我的手機放另一邊。而且主駕隔板下面還有無線充電的功能，這是非常好評的。
當然，作為掏錢人的我更看上的是2000抵8000的現(xiàn)金膨脹禮。省下6000給老婆買個包不香嗎？當然這是說給老婆的理由，其實我看中的是哈弗梟龍MAX四驅+省油特點，關鍵價格還低。
我是在哈弗商城微信小程序下訂的，然后到門店提車，接待的小姑娘笑的比我還開心，那個嘴咧到耳根后面了都，附圖。有這樣的接待，愉快的提車體驗也是理所當然的，另外夸一夸給我車綁的紅繩很專業(yè)很漂亮。
提車到現(xiàn)在已經(jīng)跑了接近1500km，不得不說，省油四驅就是好，開起來是長城車型一貫的穩(wěn)定、安全的風格，當然最重要的是經(jīng)濟。
用電的時候，我是在家里充電一度電0.37元，我自己開得比較柔和一般都是十度左右每百公里，也就是說一百公里大概是4塊錢電費，每公里大概4分，大腳電門也就五六分的樣子。沒電之后的油耗也不過5-6升左右的樣子。
雖然是四驅，但是完全不像我的BJ80每次踩油門都有個反應過程，大龍開起來加速很迅猛，反應很迅速，在城市道路中超車變道非常絲滑順暢。
這幾天有雨，一開始開得還有點慫，慢慢嘗試之后覺得車身穩(wěn)定系統(tǒng)在雨天可以信賴，希望到冬天有雪的時候也能如此。
還有L2+智能輔助駕駛也非常的便利，設定好之后，會在限定速度內(nèi)，前車減速它減速，前車加速它加速，車道跑偏也是不存在了，因為一旦跑偏，它會自動識別回正，變道時如果不打轉向燈，可以感受到一個修正的力量，但是打了的話，就不會出現(xiàn)這個情況了。
之前就是因為前一輛車沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)才換的接近40萬的BJ80，結果現(xiàn)在這種不到20萬的車都有了，而且也是四驅還更省油。
最近我們城市各種大雨，在應對濕路滑路的時候，車身穩(wěn)定系統(tǒng)和四驅真的是幫了很大的忙，躲避風險，增加安全。
目前有考慮是否要賣掉BJ80 ，因為開了省油的大龍之后，再開80，感覺每一腳油門都跟放血一樣。畢竟一個輕拿輕放也要15.9個油， 一個就算饋電大腳油門踩也才5個多油。純電跑起來更是約等于不要錢。
關于長途，大龍理論滿電滿油能跑1000km以上，周末去了趟濟南，跑完長途的感覺非常好，車身穩(wěn)定，高速不飄，加速也很有力，YYDS！L2+級智能駕駛輔助令我的長途駕駛疲勞緩解了很多，開車不累加省錢，看來以后可以經(jīng)常四處跑跑去點遠的地方了，感覺年輕時詩和遠方的夢想，突然因為大龍的出現(xiàn)，從成本和精力上已經(jīng)變得不那么遙遠了。
[本帖最后由浩毅 于 2023-08-11 10:57 修改
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