今年五月底，終于下定決心提了自己人生中的第一輛SUV，就是這款長城哈弗梟龍MAX。當(dāng)時買車就想好了再買一輛可以掛綠牌的新能源SUV車型，因為自己現(xiàn)在有個燃油的轎車，有時家里車出行不夠用，又沒多余的燃油指標(biāo)，所以就堅定了這個想法。如今提車一個多月，梟龍MAX也陪我走過了一些地方，現(xiàn)在就簡單和大家分享一下。
作為家里的第二輛車，目標(biāo)也比較明確，沒有第一次選車那么糾結(jié)。國內(nèi)SUV做得好的，名氣大的都知道是哈弗，但是新能源領(lǐng)域有先發(fā)優(yōu)勢的是比亞迪。所以當(dāng)時就鎖定了這兩個品牌，開始有去看最近賣得很火的比亞迪宋PLUS，這款車看起來很潮流時尚，車也挺大，當(dāng)時有點(diǎn)心動。不過就是新車?yán)锩嫖兜烙悬c(diǎn)大，銷售服務(wù)態(tài)度也很一般，當(dāng)時就猶豫了一下，想著再看下哈弗有沒有這塊的產(chǎn)品。
剛進(jìn)入哈弗店里，最顯眼的就是哈弗梟龍MAX這款車了，看起來很大氣，空間也大，車內(nèi)用料和配置也很高級，而且車?yán)锩婵諝馕兜揽梢越邮堋Ｋ韵刖驼忆N售具體聊了一下這款車。
梟龍MAX有四驅(qū)，看店里標(biāo)語寫著兩驅(qū)的價格買四驅(qū)、長城Hi4技術(shù)什么的，看著好像就很不簡單。另外當(dāng)時銷售跟我們說，這款車可油可電，WLTC饋電油耗 5.5L/100km，續(xù)航里程超過1200公里，可以說對比宋 Plus 來說更具有競爭力，最主要有四驅(qū)，另外還可以上綠牌，當(dāng)時就有點(diǎn)心動。
接下來就是談價格了，新上市沒多久，本身對比過之后覺得新車產(chǎn)品力還可以，性價比挺高的，不過不砍價絕對是不行的，最后軟磨硬泡還是給出2000抵4000的優(yōu)惠，另外當(dāng)時保險記得是報價4000元左右，上牌500元，最后談到落地下來總共16.81萬元。據(jù)說現(xiàn)在官方已經(jīng)推出了2000抵8000的現(xiàn)金膨脹禮以及各種福利，買車更加實(shí)惠。
以前上下班開油車，我自己的車是2.0T的，95的油，上下班堵車，油耗在12個多，基本上一周要加一次油，加滿油400多塊錢，真的肉疼?，F(xiàn)在開了梟龍MAX，跑了接近500公里，用的智能混動模式，共用4L多汽油，電費(fèi)53元，電量還有66%，每公里1毛多，真的是超級省錢。而且充電也可以，基本1個小時左右就可以充滿。
在用車感受方面，日常的城市路況駕駛中，梟龍MAX并沒有晃晃悠悠的不適感，駕駛過程中相對比較穩(wěn)。乘坐和駕駛的期間，也沒有體會到較大的震動，再加上車內(nèi)的這套座椅，舒適度還是不錯，而且底盤也很穩(wěn)，長城的品質(zhì)真的值得放心。
同時車輛的靜謐性表現(xiàn)比較到位，行駛用車過程中，車外的嘈雜聲基本不會傳到車內(nèi)。車內(nèi)屏幕清晰度也不錯，在實(shí)際操作下來，車機(jī)響應(yīng)速度極快，根本不會卡頓。好了，梟龍MAX暫時就這些與大家分享，整體而言，還是很符合預(yù)期的，好開、性能強(qiáng)，車內(nèi)空間大、靜謐性表現(xiàn)也很好，雖然也有一點(diǎn)改進(jìn)的地方，但人無完人，車也一樣，符合需求就好。好的就啰嗦這么多吧，后面用車還有其它發(fā)現(xiàn)再補(bǔ)充。
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