我離工作的地方不是很近，所以上下班基本是離不開(kāi)車子的，之前一直開(kāi)的汽油車，一個(gè)月小千把塊錢(qián)的油錢(qián)，今年換了一輛長(zhǎng)安UNI-V智電iDD，養(yǎng)車的費(fèi)用終于降下來(lái)了，現(xiàn)在一個(gè)月也就是200左右的花銷，確實(shí)很明顯，經(jīng)濟(jì)性確實(shí)優(yōu)秀
上班族身不由己的時(shí)候太多了，其實(shí)想買(mǎi)新能源的基本上都是因?yàn)橄尢?hào)太惡心，交通又是每一天都要面對(duì)的瑣事，如果一輛綠牌車就能解決問(wèn)題，大家肯定都覺(jué)得不錯(cuò)，今年我也狠心搞了一輛混動(dòng)車子長(zhǎng)安UNI-V智電iDD，加入了混動(dòng)的大軍中，相信是正確的選擇。
目前綜合油耗可以跑到5以內(nèi)，我覺(jué)得還挺驚喜的，大部分時(shí)候都是市區(qū)代步，一般都是純電出行，這個(gè)時(shí)候就比較省了，基本說(shuō)是實(shí)現(xiàn)了能耗自由吧，充電也很方便，快慢充都支持，慢充兩個(gè)多小時(shí)，快充半個(gè)小時(shí)就可以搞定，我覺(jué)的根本沒(méi)有續(xù)航焦慮。
外觀咱就不多說(shuō)了，蘿卜白菜，各有所愛(ài)。
長(zhǎng)安UNI-V智電iDD的內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟外觀的風(fēng)格挺一致的，都是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這種拼色的設(shè)計(jì)我覺(jué)得不壓抑，挺好的。
動(dòng)力表現(xiàn)我覺(jué)得挺好，百公里加速6秒多，十來(lái)萬(wàn)的車子中有這個(gè)成績(jī)的也不多，車子的方向盤(pán)還是比較聽(tīng)話的，虛位不大，開(kāi)起來(lái)可以說(shuō)是得心應(yīng)手。
另外我覺(jué)得長(zhǎng)安UNI-V智電iDD的后勁比較足，可以說(shuō)動(dòng)力隨踩隨有，深踩還會(huì)有不錯(cuò)的推背感，滿座出行上坡也沒(méi)有壓力，比傳統(tǒng)的汽油車動(dòng)力好了不少。底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎的時(shí)候很穩(wěn)，這個(gè)底盤(pán)的調(diào)校我是真的很喜歡。
新車的時(shí)候異味有點(diǎn)大，現(xiàn)在好多了，長(zhǎng)安還是有進(jìn)步空間的，可以提升一下細(xì)節(jié)。
作為緊湊型的車子，長(zhǎng)安UNI-V智電iDD車身不算大，所以開(kāi)著很輕巧的感覺(jué)，靈活性不錯(cuò)，停車也方便，也降低了油耗。
天窗的采光面積還挺大的，要不是有這么大的天窗，坐進(jìn)去還真的是有一點(diǎn)壓抑，畢竟溜背的設(shè)計(jì)犧牲了后排的舒適性，各有所得吧。
只要身高在175以下，我覺(jué)得乘坐的感受都還OK，我們家也沒(méi)有太高的人，目前用車還算可以吧
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