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聆聽未來的聲音,iX xDrive50提車作業(yè)

老司機(jī)來聊車 發(fā)布于:2023-06-18 15:18:58 103

作為一個重度的音樂愛好者,我選擇汽車也像是選擇一場音樂演出一樣。這次買下了iX,也是本人首臺“藍(lán)天白云”——許多人一提到寶馬,就是“操控”、“激情”、“運(yùn)動”這些字眼。而在我這個樂迷眼中,寶馬的誕生地巴伐利亞州,正是一座古典音樂的寶庫。從巴赫到瓦格納、理查施特勞斯,無不在拜仁州留駐腳部,創(chuàng)作經(jīng)典。當(dāng)然,這些淵源就說到這兒,今天還是和大家分享一下我這臺寶馬iX吧。

今年初電標(biāo)下來,決定買車。選車過程簡單,我們預(yù)算下的純電SUV基本就是寶馬iX、特斯拉Model X。我覺得毛豆X出來太多年沒換代了,勢必一些設(shè)計會落伍,于是試駕了iX,感覺不錯,操控符合寶馬的品質(zhì),動力儲備強(qiáng)大,駕駛艙的內(nèi)裝設(shè)計也很打動我,于是準(zhǔn)備訂車。最后在看了另一家店找到一輛各方面都很滿意(選裝和顏色)的現(xiàn)車,最后選的xDrive50,CLTC續(xù)航是665公里,比較符合我的使用條件。另外這臺現(xiàn)車選裝 比較豐富,有藍(lán)色安全帶、寶華韋健音響等,純電車型能開不少年,買高不買低,果斷提車。




車頭隱藏蓋上立體感非常強(qiáng),很有設(shè)計感,下面的雙腎格柵里可以說是內(nèi)藏乾坤,為什么這么說?




銷售介紹過iX全車都用了隱形科技理念,非常巧妙地利用黑科技把許多功能進(jìn)行隱形式部署。比如尖端的激光工藝和材料科技,就成功地把前部攝像頭和雷達(dá)傳感器隱藏在雙腎格柵里,而且為了保證雷達(dá)等系統(tǒng)不受降雪阻礙,仔細(xì)看上面還隱藏了電熱系統(tǒng),不會有任何存雪了,是不是特有科技感?




iX的設(shè)計語言也和以前的藍(lán)天白云不太一樣,非常強(qiáng)調(diào)空氣動力學(xué),比如水滴型車尾、降低風(fēng)阻的輪圈等等,據(jù)說這么碩大的車身風(fēng)阻系數(shù)卻只有0.25。




車門也是隱藏設(shè)計,沒什么花里胡哨的東西,直接手伸進(jìn)去,向外開啟就行了——直入主題,符合我的性格。而拉開車門的一瞬間我就折服了,無框車門給你一種走入超跑的感覺,一切來的這么瀟灑和優(yōu)雅,特別有儀式感。




看到車門內(nèi)側(cè)的B柱,就發(fā)現(xiàn)了又一項(xiàng)“超級跑車級別”的待遇:車體框架使用了大量碳纖維合成材料,放心吧都是貨真價實(shí)的!好處就是車身強(qiáng)度高,還降低了整備質(zhì)量,估計SUV里應(yīng)該沒有誰能用這么多的碳纖維了。




不規(guī)則的方向盤,絕對個性。3、9點(diǎn)上方凸起,下沿則平齊,握感飽滿,上下車方便。方向盤上保留了一些按鍵,其中就包括音樂媒體播放的一些控制功能,有時候手指控制,比你一句語音還是方便多了。




一體式曲面屏還是很大氣的,而且從界面設(shè)計角度看很雅致,而且在開車時這種大型功能模塊比較方便操作。




左右座位之間下方是連通的,中央扶手區(qū)域分上下兩層,下層有手機(jī)無線充電版和Type-C充電口。




上層的設(shè)計非常夢幻,用古典材料營造出未來感,像是徜徉于巴伐利亞的新天鵝堡之中。




之后要著重介紹一下:這次訂iX,選裝了寶華韋健也是重要的加分項(xiàng)。寶華韋健也算音響界的奢侈品了,之前在一個大佬的工作室里聽過寶華的700系列,瞬間種草。




帶有30個揚(yáng)聲器的B&W,連座椅里都隱藏有揚(yáng)聲器。反正以前幾乎沒聽說過有這么多揚(yáng)聲器的原廠車型,說實(shí)話非常吸引我。而音效調(diào)節(jié)也功能豐富,能找到自己想要的很精準(zhǔn)的高、低音強(qiáng)度匹配。




專業(yè)的3D、4D音效調(diào)節(jié),能讓全車各個角落都一起體驗(yàn)到音樂的震撼魅力。




錄音棚、音樂會、舞臺效果、后排——這么多模式也沒誰了吧?算是一種多樣配置的快速調(diào)節(jié)方案。





專業(yè)均衡器調(diào)節(jié),這個對喜歡音樂的人都是日常操作吧?




除了這種沉浸式的4D專業(yè)音響系統(tǒng),多個常用軟件讓音源也足夠豐富,保證我坐擁移動大曲庫。




臨牌貼好,吃個午飯,等商險生效了上路走人!




等了幾天,正式新能源車牌就郵寄到了,去把車洗干凈順便裝好車牌拍兩張。發(fā)現(xiàn)iX的回頭率真的非常高,總有路人過來詢問,仿佛“概念車”上路的感覺。








好的,我的iX就聊得這里。我的這輛新車提供了個性而大氣的外形,還有奢適而前衛(wèi)的空間,除了好開、氣派,也算是我自己的一座移動未來音樂廳——想一想“30個成員”的管弦樂團(tuán)陪著你以120公里每小時的速度向前飛馳,是多神奇的一件事兒。大家如果對這款車感興趣,或者是也喜歡音樂的朋友,希望可以多交流。





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