新能源用車怎么更省油,純電續(xù)航里程跑滿似乎是每位新能源油電混新能源車主的最關(guān)注的話題。插電式混動,可以油可以電,通勤性好,收到大多數(shù)家里只有一臺車的車主朋友的追捧。當(dāng)下市場上主流差點混動車型的純電續(xù)航都在100+公里?;灸軌驖M足中小城市三天左右的市內(nèi)通勤。
怎么用更省呢?海綿腳肯定是必須的,以我的UNIKIDD插電式混動為例,城區(qū)駕駛,不急加速少急剎車,紅綠燈自然減速,下坡盡快使用能量回收,不減速時不踩油門,上坡時輕踩油門穩(wěn)住速度不減速即可。優(yōu)先用電,科學(xué)規(guī)劃中遠(yuǎn)途駕駛,保電設(shè)置為50+%,為后段駕駛的市區(qū)路段預(yù)留電量。遇到擁堵及時切換純電模式,快速路和高速適時切換HEV模式(我基本不用I-X模式里的佛系續(xù)航模式)。
冬夏冷空調(diào)設(shè)置合理溫度區(qū)間,最大限度節(jié)約用電(夏天冷空調(diào)耗電量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于冬天熱空調(diào)的耗電量)。多媒體,車充用電有限,倒不用多擔(dān)心。我的UNIKidd標(biāo)識純電續(xù)航130公里,海綿腳的技術(shù)加上春秋兩季跑出130+不是問題,饋電油耗我一般保持在6-7升左右,市區(qū)行駛電耗也在17-18千瓦時。爬山費電,下山電又回來了。油耗電耗因人而異,2噸空重的車子,油耗電耗你也別想太低
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