買車之初就考慮買輛B級運(yùn)動型純電轎車，而且不考慮單電機(jī)，目前能選的車型不多，大概也就Model 3 Performance、比亞迪海豹、蔚來ET5、寶馬i4 M50這幾款，毫無疑問，寶馬i4的運(yùn)動氛圍做的最好且顏值夠高，而且開起來也很舒服，最后就選擇了這款i4 M50。
周末和女朋友一起打卡創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園，正好給車子拍一組照片，和大家分享我的用車體驗(yàn)。
首先這臺車的底盤是我非常中意的，開過F底盤和G底盤的車友肯定知道，而我需要的是一臺既有極致的性能又有強(qiáng)烈運(yùn)動氛圍，還要兼顧舒適性，這也是我選擇i4 50M的原因之一。由于電車的重心低，i4 M50的后軸的空懸濾震表現(xiàn)非常好，又有MP懸掛加持，軟硬韌性恰到好處，i4 M50在駕駛感受上沒有那么硬核和令人不適，日常使用真的是恰到好處了。
寶馬i4 M50搭載的是第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，前后雙電機(jī)布局，性能參數(shù)非常漂亮，百公里加速只要3.9s，Sport模式下，腳下加速踏板的行程不用過半，就能將人一把固定在座椅上，不用懷疑，接近800N?m的扭矩釋放，日常駕駛根本不可能觸及極限，而強(qiáng)勁動力輸出帶來的推背感，真的讓人上頭，或者說有眩暈感。想要“爽快”一把，還是得上高速或環(huán)路，不過這臺寶馬i4 M50太容易超速了。
從Sport模式切換到Comfort模式，i4 M50暴躁的情緒就會平息下來。舒適模式下，加速踏板前段緩和，動力輸出做到了輕拿輕放，更適合日常城市道路使用。
聊聊i4 M50的顏值，i4可選的車身漆顏色挺多，它的顏色取名都是一些聽起來很好聽，顏色也非常靚麗的色彩，像落日橙色、圣雷莫綠等等，M50有個(gè)性化定制車漆，個(gè)人覺得礦石白更典雅大氣一些，其它像丹泉石藍(lán)、碧璽灰這些顏色更顯運(yùn)動風(fēng)格。
大尺寸的星幕格柵有傳承也有創(chuàng)新，里面隱藏了不少傳感器，車輛的前車燈組也比較鋒利，中間窄，兩邊寬，再搭配上內(nèi)部分離的LED光源，給人一種炯炯有神的感覺，也可以感受到它造型上所帶的銳氣。
側(cè)面能夠明顯的感覺到車輛的車頭部分比較長，讓整個(gè)造型看上去優(yōu)雅、大方。
兩側(cè)的導(dǎo)流風(fēng)道可不是樣子貨，是可以真正幫助疏導(dǎo)氣流，提升車輛操控穩(wěn)定性。前245/40 R19、后255/40 R19的不等寬輪胎，高性能意味十足，藍(lán)色M卡鉗也是身份的象征。
車尾設(shè)計(jì)比較緊湊，中部能看到明顯的凹陷，整個(gè)造型也變得更加立體了。
尾燈組類似于L形狀的造型也讓整個(gè)車尾燈組看起來更加美觀。
車內(nèi)除了黑色皮質(zhì)，我還選了碳纖維內(nèi)飾，座椅、中間扶手和車門處都有一些藍(lán)色縫線作為裝飾，再加上氛圍燈，不會讓全黑的車內(nèi)設(shè)計(jì)變得很單調(diào)。
一體式曲面聯(lián)屏設(shè)計(jì)確實(shí)能有效減少反光面積，iD8車機(jī)系統(tǒng)也相當(dāng)完善，在功能上已經(jīng)是寶馬人機(jī)交互的天花板，藍(lán)牙、CarPlay、無線充電等等方便日常使用，語音識別能力非常準(zhǔn)確，像冷了、餓了、導(dǎo)航這種都沒問題，和幾十個(gè)騰訊小場景App的匹配度很高，顯示頁面也經(jīng)過重新調(diào)整，屏幕顯示細(xì)膩程度可以給好評。加上配備自動泊車輔助系統(tǒng)Plus，循跡倒車、自動泊車入位都有，不論科技感還是實(shí)用性，i4 M50都兼顧了。
前排M運(yùn)動型座椅，皮質(zhì)軟硬適中，填充物厚實(shí)，再加上支持電動松緊調(diào)節(jié)的側(cè)翼，能比普通座椅提供更強(qiáng)的包裹感。
雞腿檔把是寶馬車的靈魂之一，旁邊的iDrive旋鈕盲操時(shí)更方便，平時(shí)大部分都在屏幕觸控操作或是語音指令。
后排空間也很寬敞，座椅填充物和坐墊填充物提升了不少舒適性。
i4 M50的充電和續(xù)航可以評優(yōu)，官方續(xù)航560KM，滿電情況下在城市跑530KM沒有壓力，高速的話基本在480KM的樣子，續(xù)航達(dá)成率比大部分電車都優(yōu)秀，在充電方面i4有個(gè)亮點(diǎn)，就是車機(jī)預(yù)估充電時(shí)間和實(shí)際充電時(shí)間誤差不超過2分鐘，因?yàn)檐嚈C(jī)考慮到了涓流區(qū)段的功率下滑，在這點(diǎn)寶馬又領(lǐng)先其他電車了。
逛了一個(gè)下午，最后約上朋友用一頓海鮮結(jié)束這個(gè)美好的周末吧！
以上就是我的用車分享啦，i4 M50就是特別適合我的一輛車子，既有極致的加速性能，運(yùn)動氛圍又非常到位，日常駕駛的舒適性也有保證，是一款各方面很均衡的純電車，目前非常滿意！
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