作為一個(gè)小地方出來的人，十幾萬的車子對(duì)于我來說難度也不算小了，攢了好幾年的錢才開始看車，目標(biāo)就是混動(dòng)車型，畢竟不限號(hào)，我上班會(huì)方便很多，然后就是養(yǎng)車壓力也小，工薪階層選車還是以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為主。今年確實(shí)挺給力的，各種刺激經(jīng)濟(jì)的政策都出來了，買車優(yōu)惠力度也比較大，我也算是趕上了好時(shí)候吧，我提的是長(zhǎng)安UNI-V智電iDD的頂配，優(yōu)惠了15000，還送了提車大禮包，送了腳墊和貼膜，經(jīng)過我的軟磨硬泡，還給安裝了一個(gè)充電樁，至此，我的人生第一輛車子終于落地了。
今天是新車首秀，我選擇的是白色的外觀，黑橙的內(nèi)飾，主要是第一次買車也沒有經(jīng)驗(yàn)，感覺大街上白色的車子最多，我就選了白色，顏色比較常見，看著也大氣。
長(zhǎng)安UNI-V智電iDD的造型沒得說，溜背的設(shè)計(jì)看著很運(yùn)動(dòng)，車身的線條感很強(qiáng)，加上門把手還是隱藏式的設(shè)計(jì)，整個(gè)車身的側(cè)面看著平整簡(jiǎn)約。
早上剛?cè)ヌ岬能囎?，回來直接開到了郊區(qū)的一個(gè)小道上，我在這邊熟悉熟悉車子，也感受一下各種駕駛模式和車子的配置，這樣比較容易上路，也好駕馭一些。
尾燈是貫穿式的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，其實(shí)前兩年這種貫穿式的比較吸睛，這兩年已經(jīng)很常見了，不過晚上出行的時(shí)候，辨識(shí)度確實(shí)高。
內(nèi)飾的質(zhì)感不錯(cuò)，軟包的面積挺大，而且細(xì)節(jié)都處理的沒毛病，方向盤是平底的設(shè)計(jì)，對(duì)于有肚子的男同胞比較友好，方向盤不算大，握感挺好，打起來也挺輕便的，不沉，開著很輕松。
我熟悉了一下儀表盤和中控顯示屏，以及下面的一些按鍵，感覺挺好上手的，都是傻瓜操作的模式，一看就會(huì)，難度很小，不像有的車子還得回來拜讀說明書。
方向盤不擋視線，即便我的身高只有170，調(diào)整好座椅，駕駛視野還是不錯(cuò)的。
整體來說它的動(dòng)力還是很強(qiáng)的，并且很安靜很順暢。底盤的調(diào)校比較偏向于家用，那種大的顛簸的時(shí)候，你會(huì)感覺它會(huì)過濾的很柔和。
空間對(duì)于我來說完全夠了，人生的第一輛車子，有它足矣。
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