?購買新能源混動車型時，大家都會關注充電快慢的問題，車輛參數(shù)中多標注的是快充從30%-80%的時間，現(xiàn)在市場上主流車型這個快充的時間大多在30分鐘左右。其實新能源車日常使用應該有3種充電模式，第一種是快充，指的是在電網(wǎng)充電樁上充電；第二種隨車配裝的慢充樁，這種充電樁外面相比快充樁少點；第三種是隨車充，顧名思義就是那里有220V市電插頭，可以隨機充電。下面我就以我的UNIKIDD為例，解讀一下三種充電樁不同充電模式。
我的UNIKIDD是2022尊貴版，搭載了容量為30.74kWh的三元鋰電池組，與之匹配的85KW的單電機。
第一種是快充，電網(wǎng)充電站，320V電壓，70A充電電流，剩余10公里時純電，車機提示充滿時間1小時25分鐘，純電過程前后端稍慢，中間略快，如果趕時間，建議剩余30%左右電量時進站快充，達到80%+以后，充電速度逐漸變慢。電費0.6-2.0不等。有峰谷電價的充電樁半夜充電確實便宜，我充電最貴的一次在高速上，2塊一度的電費有些傷不起。
第二種是慢充（和外面充電站的慢充差不多），使用220V充電電壓，32A電流，7KW功率充電樁，4小時左右可以充滿，充電速度較為均衡，自從家里充電樁裝好之后，幾乎只有在高速出行時才用快充。本地充電電費0.605元一度，相比快充和油費便宜多了。
第三種是隨車充，我家的隨車充是買長安糯玉米隨車送的，220V，16A，任何市電插頭都可以用，不過得配備1個接地寶使用，我試過剩余續(xù)航歸零后純電，充滿時間10小時左右。隨車充的優(yōu)勢在于，去鄉(xiāng)下走親串友，隨時可以接上充電。
對比三種充電模式，快充最貴，時間最短，充電噪音也最大；慢充時間、噪音中等，電費便宜，家用固定充電樁不求人；隨車充，噪音最小，就是一個字方便，走哪充哪。車友里有討論過不同模式充電，續(xù)航虛實的問題，個人三種方式體驗下來，覺得與充電速度成反比，隨車充充滿的電能最實。
是隨車充，我家的隨車充是買長安糯玉米隨車送的，220V，16A，任何市電插頭都可以用
得配備1個接地寶使用，我試過剩余續(xù)航歸零后純電，充滿時間10小時左右
慢充（和外面充電站的慢充差不多），使用220V充電電壓，32A電流，7KW功率充電樁，4小時左右可以充滿
充電速度較為均衡，自從家里充電樁裝好之后，幾乎只有在高速出行時才用快充。
快充，電網(wǎng)充電站，320V電壓，70A充電電流，剩余10公里時純電，車機提示充滿時間1小時25分鐘，純電過程前后端稍慢，中間略快，如果趕時間，建議剩余30%左右電量時進站快充。
達到80%+以后，充電速度逐漸變慢。電費0.6-2.0不等。有峰谷電價的充電樁半夜充電確實便宜，我充電最貴的一次在高速上，2塊一度的電費有些傷不起。
對比三種充電模式，快充最貴，時間最短，充電噪音也最大；慢充時間、噪音中等，電費便宜，家用固定充電樁不求人；隨車充，噪音最小，就是一個字方便，走哪充哪。車友里有討論過不同模式充電，續(xù)航虛實的問題，個人三種方式體驗下來，覺得與充電速度成反比，隨車充充滿的電能最實。
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