經(jīng)過疫情3年，感覺現(xiàn)在的工作不那么好找，雖然現(xiàn)在我有工作，但是也不想被淘汰，之前報了一個學歷提升的班，一個是為了給我的工作有所幫助，另一個也是對我自己的知識儲備的一個提升，人不學習真的要落后了，今天是一個常規(guī)的考試，準備開著我的univ智電idd前往學校去。
酷酷的外觀我是非常喜歡的，無邊界的進氣格柵，完美的和車頭融為一體。
車身線條從車頭直接延續(xù)到車尾尾燈，前后相互呼應，車頂后段的溜背造型順勢而下，和車尾完美結(jié)合，還有加裝的電動尾翼，這個車如果沒有電動尾翼，我覺得是沒有運動靈魂的。
車內(nèi)裝飾了大量的軟包材質(zhì)，高級感提升了不少
中控臺依舊保留了多數(shù)的實體按鍵，這個我覺得是很不錯的，符合人體工程，因為觸摸出了好看，和使用便捷性來說，真的差太多了。
座椅的材質(zhì)也是不軟不硬的，坐上去舒適性不錯，后排的頭部空間稍微有點局促，畢竟有一個大溜背的設計。
一路上走走停停，時而暢通，時而擁堵，對于univ智電idd來說，完全不用擔心堵車的油耗，因為純電真的很省。
快到學校了，開始堵車，
終于到了，因為學校沒有里邊不對外停車，把車開到附近的停車庫，看下油耗，4.3這個很滿意
這個車庫居然還有充電樁，正好車子沒電了，離考試時間還夠，掃碼充電。
步行到考試的教室，排隊進入考場。
休息片刻后開始考試了，考題都不難，基本上都是在復習題里的題目。
經(jīng)過1個多小時的考試，交卷離場，拿起手機看了下，車子的電也充好了，因為充電時段是平峰期，電價相對便宜，充滿電只用了十幾塊錢，還是很劃算的。這就是插電混動的優(yōu)勢，平時通勤純電，沒電了或者長途駕駛可以用油混，而且油耗也不高，又沒有續(xù)航焦慮，我是覺得長安univ智電idd很不錯的。
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