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八代高爾夫GTI素車(chē)不動(dòng)硬件動(dòng)力升級(jí)刷一階艾森ECU特調(diào)程序

老司機(jī)來(lái)聊車(chē) 發(fā)布于:2023-06-06 16:05:36 84

大眾GTI作為民用性能車(chē)領(lǐng)域曾經(jīng)的王者,曾經(jīng)有多輝煌不需要過(guò)多贅述。作為無(wú)數(shù)年輕人的Dream Car,它是信仰般的存在。這臺(tái)做客艾森的八代GTI的車(chē)主年輕帥氣,從早期的高4開(kāi)始就鐘情于高爾夫系列,如今入手GTI也是想著“再不折騰,青春恐留遺憾”。因?yàn)殡S著電動(dòng)化浪潮的來(lái)襲,留給大眾GTI的時(shí)間已經(jīng)不多了??梢哉f(shuō),第八代高爾夫GTI儼然是燃油鋼炮時(shí)代最后的倔強(qiáng)了。在進(jìn)行了頭段200鉬改裝和BMC高流量進(jìn)氣風(fēng)格加持后,到了最關(guān)鍵的ECU升級(jí)階段。




八代GTI作為一款主打性能的車(chē)型,在動(dòng)力配置上還是稍有遺憾的,發(fā)動(dòng)機(jī)依然延續(xù)了老款的第三代EA888,原廠最大功率162千瓦(220馬力),峰值扭矩350牛米。車(chē)友們一起期盼的歐版上的EVO 4發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)產(chǎn)并沒(méi)有引入,同時(shí)也少了手動(dòng)擋和限滑差速器等有趣的東西。值得高興的是,八代GTI更換了全新的381七速濕式雙離合,在工作效率和改裝基礎(chǔ)上有了更可靠的保障。




車(chē)輛信息:
品牌:Vw大眾
車(chē)型:GTI-2.0T-220HP
發(fā)動(dòng)機(jī):EA888
出廠日期:2021-09
硬件狀態(tài):素車(chē)
升級(jí)需求:安全范圍內(nèi)優(yōu)化至最佳




艾森發(fā)布大眾八代GTI 2.0T程序方案:
一切以安全、穩(wěn)定為前提,在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命前提下,將動(dòng)力優(yōu)化至最佳,同時(shí)符合車(chē)主的駕駛需求,性能參數(shù)如下:




艾森全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工:
1.車(chē)輛檢測(cè)
2.動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))
3.讀取原車(chē)程序
4.根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)和車(chē)主升級(jí)需求制定調(diào)校方案
5.程序調(diào)校
6.植入升級(jí)后程序
7.升級(jí)后車(chē)輛檢測(cè)
8.再次動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo),打破只憑感覺(jué)判斷程序好壞的驗(yàn)證方式)
9.合格交車(chē),不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車(chē)






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