2023年，是真真切切的年過(guò)不惑，想給自己再添一輛純電車，考慮到全家人用車和商務(wù)需求，也看過(guò)保時(shí)捷Taycan、奔馳EqS、特斯拉Model S，但最終還是選擇了i7，這款車前衛(wèi)的設(shè)計(jì)以及豪華的配置確實(shí)讓我眼前一亮。
提車第一件事不是著急上牌，而是約上朋友給i7拍上一組大片，那就開始我的提車+用車作業(yè)。
美圖奉上！
夕陽(yáng)向大地灑下金輝，整個(gè)車身披上了蟬翼般的金紗，讓i7也多了一種神秘的色彩。
大鵬展翅，交作業(yè)必備！
一縷清風(fēng)，一道小路，無(wú)疑是出片的最佳瞬間，站在寶馬i7面前，品味從未出現(xiàn)過(guò)的分體式大燈和環(huán)形光耀格柵時(shí)，能感受到i7的磅礴氣勢(shì)與優(yōu)雅并存。
車身側(cè)面優(yōu)雅到極致，低調(diào)又和諧的車身比例帶來(lái)極佳的觀感，微微上揚(yáng)的車頭有些勞斯萊斯的影子在內(nèi)。
車尾干凈利落的分層式結(jié)構(gòu)，渾然一體，依然具有美感。
作為一款旗艦電動(dòng)車型，從我的體驗(yàn)來(lái)看，還是很不錯(cuò)的！
先說(shuō)數(shù)據(jù)，i7用了寶馬第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，雙電機(jī)綜合最大輸出功率為400千瓦，最大扭矩高達(dá)745牛?米，零至百公里加速時(shí)間只要4.7秒，車輛在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程最高650公里。
除了亮眼的性能數(shù)據(jù)，充電方面也同樣優(yōu)秀，直流快充時(shí)，差不多一個(gè)小時(shí)可以從10%充滿電，交流充電時(shí)，也就一個(gè)晚上的時(shí)間。
再聊聊駕駛感受，起步，踩電門，寶馬i7回饋的加速度具有很強(qiáng)的沖擊力，隨時(shí)都能讓我體驗(yàn)到推背感。如果想要極致的加速，可以切換到運(yùn)動(dòng)模式，寶馬i7可以瞬間化身為高性能車型，電門踏板更加敏感。
操控也是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，i7還應(yīng)用了不少創(chuàng)新功能，比如智能空氣懸掛系統(tǒng)，可以主動(dòng)調(diào)整車輛傾斜一側(cè)的車身高度，駕乘感受更加平穩(wěn)。
i7雖然車身長(zhǎng)度將近5米4，但因?yàn)橛辛撕筝嗈D(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速時(shí)和前車輪角度形成反向，大大減小了轉(zhuǎn)彎半徑，高速時(shí)，后輪角度和前輪方向一致，在彎道的操控也會(huì)更加自如。
自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Pro也是亮點(diǎn)，可以用車內(nèi)中控屏或手機(jī)直接控制，對(duì)車位和周邊障礙物的識(shí)別非常準(zhǔn)確，停好后，自動(dòng)回正方向，非常靈活。
總之，絲毫不用擔(dān)心龐大車身影響操控的靈活性，相反開起來(lái)非常輕松，讓人有一種越開越想開的感覺(jué)。
i7的內(nèi)飾可以用“夢(mèng)幻”兩字來(lái)形容，目光所及之處，到處都流淌著絢麗色彩的水晶元素。
中控臺(tái)上集成了iDrive旋鈕、模式切換、自動(dòng)駐車等等常用功能，而且旋鈕和換擋撥片都是水晶質(zhì)感材質(zhì)。
車內(nèi)豪華感營(yíng)造的非常足，座椅調(diào)節(jié)按鈕也放在了門板兩側(cè)，同樣是水晶質(zhì)感材質(zhì)。
一體式雙聯(lián)屏就整體色彩、顯示效果、操作邏輯和反應(yīng)速度來(lái)說(shuō)，已經(jīng)到了一個(gè)新高度，使用過(guò)程中沒(méi)有絲毫拖泥帶水和卡頓的情況。至于數(shù)字化，OTA升級(jí)、遠(yuǎn)程操作、無(wú)線充電等等，不必多言，統(tǒng)統(tǒng)一應(yīng)俱全，還可以操控開關(guān)車門、激活指定座椅按摩等。
后排上方的31寸懸浮式屏幕更讓人眼前一亮，車內(nèi)每一位乘客都能沉浸在這樣美輪美奐的氛圍中，頭頂?shù)男擒壧炷灰彩俏易钕矚g的，夜晚坐在車?yán)?，氛圍燈帶配合車頂藍(lán)色星空，有非常極致的視覺(jué)體驗(yàn)。
接下來(lái)，燈光展示！
巨大的環(huán)形光耀格柵在晚上會(huì)發(fā)光，即使月黑風(fēng)高下只看一眼就知道“這臺(tái)寶馬不簡(jiǎn)單”。
分體式大燈內(nèi)有施華洛世奇水晶鑲嵌其中，每塊水晶都配有LED背光單元，所以每當(dāng)i7處于啟動(dòng)狀態(tài)后，整套燈組仿佛是被施加了魔法的水晶一般，時(shí)刻都在散發(fā)出絢爛耀目的光芒。
燈組的分散布局，也更加襯托出了環(huán)形光耀格柵所散發(fā)出的恢弘氣勢(shì)。
修長(zhǎng)的3D立體式懸浮LED尾燈，純碎、典雅。
環(huán)抱式交互光帶貫穿整個(gè)中控臺(tái)，一直延續(xù)到車門兩側(cè)，結(jié)合My Modes的多種駕駛主題，可以呈現(xiàn)不同的視覺(jué)效果，車內(nèi)豪華感，科技感倍增。
晚上坐在車內(nèi)，氛圍燈完全可以帶來(lái)沉浸式享受。
車內(nèi)中控臺(tái)上方和車門包裹處的全真皮材料還有一個(gè)優(yōu)雅而簡(jiǎn)潔的名字——Merino，再和羊絨材質(zhì)內(nèi)飾的烘托下，不由得使人懷疑身處夢(mèng)境之中。
總之，寶馬i7在車內(nèi)的豪華程度完全稱得上是頂級(jí)旗艦，加上優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)和科技配置，讓我覺(jué)得i7是正確的選擇，希望在人生的下一程，有了它的陪伴，家庭和工作都能越來(lái)越好吧！
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