當(dāng)全身充滿硬核機(jī)甲風(fēng)的東風(fēng)猛士917，在阿拉善的沙漠馳騁，相信沒有男生不心動，其他車在它的旁邊都成了“弟弟”。4月29日，在阿拉善英雄會上，猛士917成功直沖阿拉善沙漠，挑戰(zhàn)大、小V溝等高難度越野坐標(biāo)。憑借軍車硬核越野基因一出場，整車的硬漢形象直接拉滿。
每逢五一黃金周前后，天南海北的車友們齊聚阿拉善，共度越野狂歡時光。這次，阿拉善英雄會最有亮點(diǎn)的，就要數(shù)猛士917沖頂阿拉善天坑了。新車依靠強(qiáng)悍的動力和越野性能，從谷底又快又穩(wěn)爬上了坡頂，用硬核實(shí)力吸引了無數(shù)人的目光。
沙海一望無垠，連綿起伏的沙區(qū)，路況復(fù)雜，暗坑不斷。在這樣的復(fù)雜多變的越野環(huán)境，不僅考驗(yàn)車手本身駕駛實(shí)力，更要依靠車輛強(qiáng)悍的動力、強(qiáng)大的四驅(qū)以及細(xì)膩的越野技術(shù)。猛士品牌猛士917基于M TECH猛士智能越野架構(gòu)開發(fā)，有純電和增程動力模式可以選擇。其中，純電版采用了前后四電機(jī)驅(qū)動，可實(shí)現(xiàn)超過1000匹馬力的動力輸出，綜合續(xù)航里程為505公里；增程版則采用三電機(jī)配合1.5T增程器的組合，綜合馬力超過800匹，綜合續(xù)航里程超過800公里。
猛士917還采用全球首個集成差速鎖的兩擋變速箱，輪邊扭矩超16000N·m，4.2秒破百、千匹馬力。輕踏油門踏板，猛士917的動力就能很快響應(yīng)，輕松登頂天坑，證明了其極致的越野實(shí)力。
猛士917成功登頂天坑，也依托M ATS猛士越野全地形智能解決方案。猛士917擁有雪地、泥地、沙地、巖石、涉水五種越野駕駛模式，并且配備前中后三把差速鎖等技術(shù)，有效提升車輛越野時的穩(wěn)定性、牽引力。沖沙坡、爬沙坑游刃有余。
東風(fēng)集團(tuán)旗下的猛士品牌，定位“高端電動越野品牌”，集東風(fēng)集團(tuán)技術(shù)積淀和造車經(jīng)驗(yàn)的精髓于一身?；跂|風(fēng)自主開發(fā)的猛士智能越野架構(gòu)M TECH，M TECH在平臺、動力、越野三個領(lǐng)域打造了MORA猛士滑板越野平臺、MEGA POWER猛士動力、M ATS猛士越野全地形智能解決方案三大硬核技術(shù)。
此前知道猛士917的實(shí)力強(qiáng)，但是沒想到這么強(qiáng)，猛士917征服起沙漠來如魚得水。仔細(xì)了解后發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)猛士并非是新品牌，而是從一款軍車演變而來，此前是中國第一款“第三代高機(jī)動性越野汽車”，屬于根正苗紅的軍車。
猛士917也能處處體現(xiàn)軍車的影子。外觀方面，沿襲了軍車的機(jī)甲風(fēng)格，鋼鐵切割的造型、直線切割的車燈、裸露的鉚釘、超大越野輪轂，都能表現(xiàn)出它的威懾感的霸氣，就算是軍用版悍馬在身邊，氣勢也絲毫不差半分。
除此之外，猛士917的體型也是格外龐大。長寬高分別為4987/2080/1935mm，軸距為2950mm，因?yàn)樗能嚿碇車蟹胖猛钩鰜淼姆雷脖ｋU杠，所以看起來整車體型更加放大。同時，猛士917有31度的接近角/離去角，離地間隙較高，空氣懸架系統(tǒng)有150mm的可調(diào)節(jié)行程，大概可以支持105mm的車身抬升空間。放在整個越野界也是非常炸裂的。
在智能科技方面，尤其值得一提的是猛士917匹配的無人機(jī)系統(tǒng)，這功能可不是做做樣子，而是可以實(shí)現(xiàn)自動路徑規(guī)劃、道路寬度不足預(yù)警、正射地圖、精準(zhǔn)降落、陡峭底線探測、自動識別水源、人形物體、語音控制以及夜間活物檢測等實(shí)用功能的，看了這些功能，誰能不心動。
[本帖最后由車市網(wǎng)友_1439600 于 2024-02-27 11:20 修改
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