提車有十來天了，跑了600多公里，都沒怎么用油，提車那會加了兩百塊汽油，還在油箱里呢，說說使用感受哈，我是提的低配版本的長安UNI-V智電iDD，加裝的快充，電動尾門和電動尾翼，加裝后的配置就是和現(xiàn)在長安出的新的一個版本叫：長安UNI-V智電 idd的飛快版，算是一個中配，后邊買這款車的車友就有三個配置可以選擇了。明天又是周末了，老板特批可以早點(diǎn)下班，順便給大伙說說真實(shí)感受。
下午提前給我的小V充電，就在公司附近的充電樁，現(xiàn)在顯示的是純電還能跑7公里
插上充電頭，掃碼開始充電，這會算是高峰起，電費(fèi)一塊五毛多一度。有條件的還是安裝個家充好。更省錢。
外觀是我最喜歡的，前臉造型很有沖擊感，車身線條拉滿，后邊的大溜背設(shè)計，還有電動尾翼，運(yùn)動十足。
門板這里下車經(jīng)常踢到，是不是要貼塊膜在這里，有沒有車友推薦的。
內(nèi)飾材質(zhì)也挺好的，做工這些，也沒啥好挑的，畢竟才十多萬的車，能有這水平，偷著樂了吧，各個儲物空間都安排的妥妥的，扶手箱里邊還可以冰飲料呢！
回家路上烏云密布，快點(diǎn)回家，要下雨了。
配置方面也是沒有讓我失望，低配版的配置一樣挺豐富，該有的都有，實(shí)用的功能一樣沒落下。經(jīng)過隧道，燈光是LED的，路面照射非常不錯，聚光而且光束也鋪的寬。
快要到家了。
經(jīng)過幾百公里的使用，長安UNI-V智電iDD整體表現(xiàn)不錯，目前發(fā)現(xiàn)的小問題有兩個，一個是低速的時候偶爾會輕微的頓挫一下，網(wǎng)上查了下，說是用的P2結(jié)構(gòu)，后期程序更新可能會優(yōu)化好，還有一個就是車速起來了有些胎噪，這個應(yīng)該是原車馬牌運(yùn)動輪胎的問題，畢竟是運(yùn)動轎跑，犧牲一點(diǎn)靜音性，也情有可原，后期也可以更換靜音胎。整體來說，我是很滿意的。
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