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實(shí)力派選手又引熱潮，本田型格兩廂版即將到店，好看又好開(kāi)

老司機(jī)來(lái)聊車(chē) 發(fā)布于：2023-03-02 15:52:48 91

本田型格兩廂版于2023年2月28日已正式上市，該車(chē)型已開(kāi)啟預(yù)售了一段時(shí)間，很受消費(fèi)者的歡迎。我們來(lái)到了諾維蘭汽車(chē)公園內(nèi)廣本瑞昇4S店，想第一時(shí)間目睹新車(chē)的真容，但是未能如愿，據(jù)銷(xiāo)售顧問(wèn)介紹，新車(chē)將會(huì)在一周左右到店，展廳內(nèi)是舊款三廂版的型格，我們先一起來(lái)看看，后續(xù)新車(chē)到店，一起來(lái)找不同呀。

說(shuō)起本田車(chē)，人們的第一印象就是皮實(shí)耐用，說(shuō)起本田型格，人們都會(huì)想到它的姊妹車(chē)型本田雅閣，同屬于三廂車(chē)，雅閣屬于中型車(chē)，空間比型格要大，兩車(chē)搭載的都是自家生產(chǎn)的1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，這套動(dòng)力總成的技術(shù)也是非常成熟的。

圖片評(píng)論

本田型格，前臉中網(wǎng)采用六邊形蜂窩狀網(wǎng)格相連，像這樣的小面積中網(wǎng)，在流行大嘴的時(shí)代已是難得可貴。大燈采用細(xì)長(zhǎng)的造型，與尾燈相呼應(yīng)。

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車(chē)身側(cè)面，雙腰線設(shè)計(jì)使得整車(chē)看著更修長(zhǎng)，上腰線車(chē)頭貫穿至車(chē)尾，下腰線橫跨前后車(chē)門(mén)，線條動(dòng)態(tài)上提，車(chē)頭更長(zhǎng)，車(chē)尾更短，更渲染了型格的運(yùn)動(dòng)化特性。

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車(chē)尾部分，飛鏢造型突出的尾燈，微微上翹的小鴨尾，亮色的擾流板，在精致的同時(shí)，更有些許的小俏皮。

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內(nèi)飾的話，并不像新勢(shì)力品牌那樣融入太多的電子技術(shù)，懸浮式的中控屏，保留了很多機(jī)械按鈕，方便直接，質(zhì)感很好，旋鈕的聲音很清脆?？照{(diào)出風(fēng)口造型獨(dú)特，網(wǎng)狀金屬板的運(yùn)用更有工業(yè)風(fēng)的feel。座椅，門(mén)板和中控扶手都是織物的，夜間中控和空調(diào)操作區(qū)域均有背景燈，燈光設(shè)計(jì)表現(xiàn)很棒。

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作為一輛A+級(jí)轎車(chē)，且采用了溜背的設(shè)計(jì)，空間表現(xiàn)也成了大家關(guān)心的問(wèn)題，身高185cm的成年人坐在后排，腿部空間還有一拳多，頭部空間沒(méi)有富余，也是夠用的。

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本田型格，被動(dòng)保護(hù)安全性能高，A柱、B柱、門(mén)檻以及頂棚前橫梁都采用的抗拉強(qiáng)度達(dá)1500Mpa的熱成型鋼板。材料的提升，一方面增加了駕乘人員的安全系數(shù)，一方面讓操控性變得更強(qiáng)，扭轉(zhuǎn)剛性和彎曲剛性提升了，在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，或者時(shí)連續(xù)重心轉(zhuǎn)移時(shí)，動(dòng)作會(huì)更干脆，給駕駛者很足的信心。

本田型格，主動(dòng)保護(hù)安全性能高，全系標(biāo)配行人保護(hù)系統(tǒng)，配備了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，其中包括車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、車(chē)道保持以及主動(dòng)剎車(chē)等配置。

動(dòng)力方面，本田型格搭載1.5T高功發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力182匹，最大扭矩240牛米，值得點(diǎn)贊的是本田的工程師將型格調(diào)校地很平順，是一輛很好控制的車(chē)，油門(mén)無(wú)需精準(zhǔn)控制，動(dòng)力輸出也能很順滑，需要?jiǎng)恿r(shí)，深踩油門(mén)，爆發(fā)力在線。

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