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逐電飛馳奮勇向前瑪莎拉蒂M(fèi)SG車(chē)隊(duì)于海得拉巴站繼續(xù)贏得積分

老司機(jī)來(lái)聊車(chē) 發(fā)布于：2023-02-21 01:14:06 116

在ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽的海得拉巴站比賽中，瑪莎拉蒂M(fèi)SG車(chē)隊(duì)獲得第10名。
車(chē)隊(duì)賽事數(shù)據(jù)
愛(ài)德華多·莫塔拉（EdoardoMortara）
第一場(chǎng)練習(xí)賽：排名第7
第二場(chǎng)練習(xí)賽：排名第5
排位賽：排名第7（無(wú)數(shù)據(jù)，四分之一決賽中的D組）
正賽排名：第10
名次變化：下降3位
最快圈速：1:14.810
車(chē)手積分榜：第18（3積分）
馬克西米利安·岡特爾（Maximilian Günther）
第一場(chǎng)練習(xí)賽：排名第16
第二場(chǎng)練習(xí)賽：排名第11
排位賽：排名第5（1:14.621, 四分之一決賽中的B組）
正賽排名：第13
名次變化：下降8位
最快圈速：1:15.273
車(chē)手積分榜：第20（0積分）

圖片評(píng)論

瑪莎拉蒂M(fèi)SG車(chē)隊(duì)
車(chē)隊(duì)積分榜：第10（3積分）
賽事總結(jié)
瑪莎拉蒂M(fèi)SG車(chē)隊(duì)于海得拉巴站中位列前十，愛(ài)德華多·莫塔拉（EdoardoMortara）贏得1個(gè)寶貴積分，這也是Formula E首次在印度舉行比賽。
車(chē)隊(duì)在兩次練習(xí)賽中表現(xiàn)出色自如，兩位車(chē)手在復(fù)雜的排位賽中均順利地進(jìn)入前八名。莫塔拉在B組中以第四名的成績(jī)晉級(jí)淘汰賽階段，而隊(duì)友馬克西米利安·岡特爾（Maximilian Günther）在邁凱倫車(chē)隊(duì)的杰克·休斯（Jake Hughes）的單圈成績(jī)作廢后，遞補(bǔ)進(jìn)入淘汰賽階段。

圖片評(píng)論

米奇·埃文斯（Mitch Evans）擊敗岡特爾進(jìn)入半決賽，而瑞士-意大利雙國(guó)籍車(chē)手莫塔拉則由于駛出賽道白線被取消單圈成績(jī)，無(wú)緣淘汰賽決賽。
從第5位發(fā)車(chē)順位出發(fā)，岡特爾在比賽開(kāi)始時(shí)保持領(lǐng)先，但與尼克·卡西迪（Nick Cassidy）的賽車(chē)發(fā)生碰撞后，迫使其在第4圈進(jìn)站維修，重返比賽已排在第22位。

岡特爾在第11圈時(shí)因攻擊模式激活失敗而跌落至第6位，但隨后在三號(hào)彎因捷豹雙車(chē)相撞被阻擋而導(dǎo)致落后。
這位德國(guó)籍車(chē)手的名次因此跌至第16位，但仍有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，與此同時(shí)莫塔拉的排名上升至第19位。
在第23圈（共32圈）時(shí)，安全車(chē)出動(dòng)，為車(chē)隊(duì)斬獲積分帶來(lái)新的希望，兩位車(chē)手繼續(xù)沖刺，充分發(fā)揮后期激活攻擊模式的策略。
莫塔拉以第11名的成績(jī)結(jié)束比賽，但因前車(chē)塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）得到一張罰單，名次遞補(bǔ)至第10名，而岡特爾獲第13名。
ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽第九賽季下一場(chǎng)比賽將于2023年2月25日星期六在南非舉行，這將是開(kāi)普敦首次舉行該比賽。

圖片評(píng)論

詹姆斯·羅西特（James Rossiter），瑪莎拉蒂M(fèi)SG車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人
“這周末比賽的積極因素與挑戰(zhàn)并存，我們的速度明顯提升，兩位車(chē)手均進(jìn)入了排位賽的淘汰賽。不幸的是，我們?cè)诒荣愔械倪\(yùn)氣不佳。岡特爾在薩姆·伯德（Sam Bird）和米奇·埃文斯（Mitch Evans）的碰撞事故中耽誤了太多時(shí)間。莫塔拉在比賽初期就發(fā)生了碰撞事故，隨后奮力追回。盡管我們的速度取得了提升，但仍需繼續(xù)努力探索，實(shí)現(xiàn)更出色的性能?！?br /> 愛(ài)德華多·莫塔拉（EdoardoMortara），瑪莎拉蒂M(fèi)SG車(chē)隊(duì)車(chē)手
“周末比賽波瀾起伏，但我們表現(xiàn)越來(lái)越好。在一圈多時(shí)，我們的速度變快了，但比賽是難以預(yù)測(cè)的，因?yàn)槲业乃俣仍诔跗诘呐鲎彩鹿屎笫艿搅擞绊憽Ｎ业馁愜?chē)前翼?yè)p壞，修理后車(chē)況仍不盡如人意，但最終還是沖進(jìn)了前十。我們需要繼續(xù)提升競(jìng)爭(zhēng)力，經(jīng)過(guò)這個(gè)周末的比賽，相信我們肯定還能拿到積分，達(dá)成目標(biāo)?！?/p>

圖片評(píng)論

馬克西米利安·岡特爾（Maximilian Günther），瑪莎拉蒂M(fèi)SG車(chē)隊(duì)車(chē)手
“我對(duì)本次比賽的成績(jī)感到遺憾。與本賽季的前兩次比賽相比，我們?nèi)〉昧嗣黠@進(jìn)步，在排位賽和正賽中速度強(qiáng)勁。我在第5順位發(fā)車(chē)起步，我們的賽車(chē)在能源效率和速度方面表現(xiàn)良好。伯德和埃文斯發(fā)生了碰撞事故，我不幸被波及導(dǎo)致排名落后。很遺憾未取得更好的成績(jī)，但這正是賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的一部分。有時(shí)候，事情并不如自己所愿，重要的是要積極面對(duì)、永不止步，并相信自己的能力。我們的高光時(shí)刻一定會(huì)到來(lái)。”

圖片評(píng)論

喬瓦尼·托馬索·斯格羅（Giovanni Tommaso Sgro），瑪莎拉蒂賽事主管
“第四回合海得拉巴站比賽令人難忘，兩位瑪莎拉蒂車(chē)手均以強(qiáng)勁表現(xiàn)晉級(jí)排位賽淘汰賽。正賽則波瀾起伏，莫塔拉在比賽初期面臨修理車(chē)頭的情況，后來(lái)岡特爾又卷入碰撞事故，無(wú)奈從第5名跌落至第13名。通過(guò)車(chē)隊(duì)的不懈努力，莫塔拉最終獲得了第10名，將積分納入囊中。我們將全力以赴開(kāi)普敦的比賽，延續(xù)強(qiáng)勁表現(xiàn)勢(shì)頭，以更強(qiáng)大的姿態(tài)回歸?！?/p>

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