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【官方案例】大通G20改裝TEI剎車升級(jí)、前6后4卡鉗套裝

上汽大通MAXUS G20車友圈 發(fā)布于：2023-02-11 11:08:26 74

本期分享一輛大通G20改裝TEI Racing剎車套件案例。


大通G20原車僅配個(gè)前二后一浮動(dòng)式活塞卡鉗，車主反饋跑快一點(diǎn)剎車明顯不夠用，于是過來找我們升級(jí)剎車。升級(jí)后除了外觀相比原廠更加飽滿美觀外，更重要的是制動(dòng)性能比原廠大大地的提升！




改裝套裝清單：


車型：大通G20


產(chǎn)品：TEI Racing


前輪：P60ES（銀色）分體六活塞卡鉗，搭配355x32mm劃線紋分體盤；


后輪：P4-Explore（銀色）機(jī)電一體四活塞卡鉗，搭配355x28mm劃線紋分體盤；


SP街道版金屬剎車片；


TEI Racing鋼喉；


DOT4剎車油；


原廠18寸輪轂（前后加20mm法蘭盤）。











【套裝配件：小知識(shí)】


剎車盤：采用優(yōu)質(zhì)高碳合金材質(zhì)制造而成的，耐高溫不變形、不抖動(dòng)；


劃線盤的作用是讓剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生的灰塵通過劃線槽盡快的分散到空氣中，從而避免因有灰塵產(chǎn)生的滾動(dòng)摩擦，提高剎車盤與剎車片之間的摩擦力。


剎車片：SP街道版金屬剎車片，高摩擦系數(shù)（0.4-0.45，工作溫度0-550℃），在高溫下仍有卓越的制動(dòng)表現(xiàn)。


剎車鋼喉：由不銹鋼、鐵氟龍、PVC組成的；經(jīng)過100%壓力測試，抗壓強(qiáng)度達(dá)到3000psi，具有強(qiáng)抗腐蝕、耐高溫性能；它的作用是提升剎車性能、增強(qiáng)剎車精度，縮短制動(dòng)距離、保障行車安全。


合頭橋/橋碼：航空鋁合金材質(zhì)，專車專用定制；主要是固定剎車卡鉗的作用。


剎車油：高性能DOT4制動(dòng)液，適合于日常駕駛和街道范圍使用。干沸點(diǎn)255°C、濕沸點(diǎn)158°C、及-40°C運(yùn)動(dòng)粘度1500mm2/s。


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