如果有感受過專業(yè)喇叭的音質(zhì)，你就會明白為什么越來越多的車主都想要去升級音響了。豐田漢蘭達(dá)的原車音響效果不怎么樣，播放出來的音樂十分沉悶，對人聲的辨識度也是十分差，讓人十分著急的感覺。為了讓聽歌更有“樂趣”，車主通過了解，來到汕頭貓王進(jìn)行汽車音響改裝。
改裝車型——豐田漢蘭達(dá)
豐田漢蘭達(dá)音響配置清單：
前聲場：黃金聲學(xué)兩分頻喇叭
后聲場：CLCA兩分頻套裝喇叭
處理器：優(yōu)美聲4.8DSP
功放：駭客四路功放一臺
低音功放：戰(zhàn)斧單路功放一臺
超低音：捷力W0十寸低音炮加補(bǔ)形箱箱體
四門隔音：大白鯊三層
門板在裝喇叭前，一般都是做過隔音。因為原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，風(fēng)噪很容易傳入車廂內(nèi)部，對音響品質(zhì)產(chǎn)生影響。改裝師使用大白鯊環(huán)保隔音材料對門板做三層隔音處理，可以加強(qiáng)門板鈑金，有效降低風(fēng)噪傳入，使音樂的立體感更強(qiáng)。
門板使用大白鯊進(jìn)行第一層隔音處理，可以阻隔風(fēng)噪、止振，增強(qiáng)鈑金剛性
前后門板使用大白鯊進(jìn)行雙層隔音后，原位無損安裝喇叭
門板飾蓋使用大白鯊吸音棉進(jìn)行吸音，讓門板形成了一個密封體，有效的提高喇叭音質(zhì)
在喇叭更換方面，我們根據(jù)車主的聽音風(fēng)格與喜好，選擇了一套黃金聲學(xué)兩分頻喇叭替換前聲場喇叭，它的做工精致、用料充足，而且具有一套獨(dú)特人聲還原系統(tǒng)，可以將人聲部分完整呈現(xiàn)出來。經(jīng)過聲場定位以后，改裝師將高音喇叭原位安裝在儀表臺兩側(cè)，中低音喇叭則原位無損安裝在做完隔音的前門板，兩只喇叭各司其職，相互配合，為車主打造一場音樂盛宴！
黃金聲學(xué)高音喇叭原位安裝在儀表臺兩側(cè)
黃金聲學(xué)中低音喇叭原位安裝在前門板
后聲場一套CLCA兩分頻套裝喇叭，前后聲場搭檔，使聲音完美釋放。能夠演繹出十分強(qiáng)勁，震撼的動態(tài)，音樂量感十分充沛，既能夠刻畫出大量的細(xì)節(jié)，同時也有著不俗的質(zhì)感飽滿度，音色上足夠動人。
CLCA兩分頻套裝喇叭原位安裝在后門板
直接用主機(jī)來推動喇叭，喇叭的效果并不能完全發(fā)揮。所以，改裝師為前后聲場搭配了一臺專業(yè)的駭客四路功放，可為喇叭提供充足的功率，在音源出添加一臺優(yōu)美聲4.8DSP處理器對主機(jī)輸出信號進(jìn)一步優(yōu)化處理，很好地輔助調(diào)音師進(jìn)行調(diào)音，讓聲場定位更精準(zhǔn)、聲音各個頻段過渡銜接更自然，音質(zhì)更為純凈。
一臺優(yōu)美聲4.8DSP處理器和一臺駭客四路功放接線安裝在座位底下
加入一只捷力W0十寸低音炮，使得音樂動感十足，為保證低音炮的穩(wěn)定運(yùn)行，專業(yè)的單路功放是必不可少的！為此接線安裝一臺戰(zhàn)斧單路功放，可謂是如虎添翼，有了它的加持，超低音發(fā)揮得淋漓盡致。
戰(zhàn)斧單路功放接線安裝在座位底下
捷力W0十寸低音炮加補(bǔ)形箱箱體安裝在尾箱側(cè)面，既不占用尾箱空間又美觀大氣
系統(tǒng)點(diǎn)評：
經(jīng)過我們汕頭貓王的專業(yè)無損安裝及精準(zhǔn)調(diào)音后，音效得到了高度提升。車主上車試聽了之后，也明顯感受到了音響改裝前后的巨大差別——置身于安靜的車廂內(nèi)聽音樂，仿佛被觸動人心的美妙音樂包圍著！車主對此效果贊不絕口！
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