五個月前保養(yǎng)了一次，當時換的就是這個出光IFG3（0W-20）機油，這個機油別的地方不敢說，但低溫流動性是真的挑不出毛病。可能我這么說很多車主會認為我在吹牛，大家也可以在論壇里問問其它使用過的車主，出光這機油正在使用的日系車主還是很多的。
出光IFG3（0w-20粘度）機油很適合日系發(fā)動機使用，冬季用也正合適。上次用了后，感覺動力輸出平順了些，不管是不是心里作用，就沖它低溫流動性，這個冬天也得用著它。
底盤的檢查非常必要，師傅檢查得很仔細，一下子就發(fā)現(xiàn)有個螺栓松動了，這事可大可小，一點也馬虎不得，幸虧師傅發(fā)現(xiàn)了，馬上緊了緊。所以說，定期保養(yǎng)非常必要，也不只是換換機油那么簡單，也要檢查其他項目。輪胎氣壓正常，輪胎磨損也比較均衡，暫時不用換位。制動液沒有漏的問題，剎車片也正常，我平時覺得這個剎車還行，不軟不硬。
這機油顏色跟香油似的，感覺挺清澈的，確實比以前換的機油稀一點，正像師傅說得那樣，是適合日系車的。換機油就必須換機濾，汽濾和空濾倒是不用換?？諡V還可以用一陣，師傅給清理了一下灰塵。
換完機油再測一下，機油量不能太多也不能太少，符合標準才能起到正面作用。我問了一下，可不可以跑5000多再換機油，因為我的車雖然跑了三個月，其實里程數(shù)還不到5000。師傅讓我跑個7000-8000公里過來就行，出光的耐久性和清潔性都比較好，不用換的那么勤。
補充了一下防凍液和電解液，檢查蓄電池也是很有必要的。雨刮器有點變形，可能是天太冷，上次給凍住了。師傅給換了個雨刮片，又試了一下，刮得挺干凈了。
車里也是要檢查的，空調(diào)、皮帶、方向盤、座椅滑軌、喇叭，都沒什么問題。發(fā)動機艙有點臟，全部檢查完之后，師傅給清洗了一下。有時一點點灰塵顆粒也會產(chǎn)生大影響，這個我也不會清理，萬一動了不該動的地方，就不好了，還是交給專業(yè)人士吧。
保養(yǎng)一下還是很不錯的，我的愛車有種重生的感覺，里外都是嶄新的。師傅很專業(yè)，檢查車里的時候，都鋪上了四件套防護，一點也沒弄臟。保養(yǎng)得不錯，這下開車更安心了。我現(xiàn)在還真期待出光IFG3跑完8000公里后是什么樣子。
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