隨著電動車市場近幾年的發(fā)展速度，路面上的綠牌車也越來越多。充電的便捷度，電池續(xù)航也都在逐步趨于穩(wěn)定，這也使得大家對于純電車型的認(rèn)可度越來越高。
這次去車展主要是看看寶馬i7，畢竟是今年BMW推出的又一款力作。聞名已久，難得能在家門口的車展上看到它。
讓我好好實(shí)車感受下吧
技術(shù)與性能——
在此之前我還是做了一些功課的，對寶馬i7的電驅(qū)系統(tǒng)、性能表現(xiàn)都略有所知。寶馬i7應(yīng)用的是第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，在上一代的基礎(chǔ)上，第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了電池、電機(jī)、電控三大核心領(lǐng)域的全面進(jìn)化，同時也實(shí)現(xiàn)功率密度、續(xù)航里程、輕量化、小型化和模塊化的多維度技術(shù)創(chuàng)新。一句話，就是技術(shù)更加先進(jìn)了！
作為BMW，性能是不能忽視的一點(diǎn)。這次出現(xiàn)在車展上的是 xDrive60L的版本，這臺車擁有400Kw的功率、745牛?米的扭矩，實(shí)現(xiàn)了4.7秒的百公里提速。對于一臺車長接近五米四的行政級座駕而言，4秒多破百的性能還是非?？捎^了。與此同時，寶馬i7百公里能耗最低僅為17.9千瓦?時，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航達(dá)到650公里，可以說是擁有了“性能”和“續(xù)航”的雙重愉悅。
外觀——
外觀方面寶馬i7很符合我的個人審美，激進(jìn)且具有高辨識度——第一眼感覺這是一臺年輕的、充滿力量感的座駕。這個印象既來自于它大尺寸、質(zhì)感十足的中網(wǎng)格柵，也來自于諸多年輕運(yùn)動的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。
大燈采用的是分體式設(shè)計(jì)，使得整個前臉更顯生動。燈腔內(nèi)還用上了施華洛世奇的水晶，整整8塊，細(xì)節(jié)牢牢拿捏。
側(cè)面看過去確實(shí)顯得格外修長，車頭車尾的比例十分協(xié)調(diào)，平直的腰線在視覺上有拉長效應(yīng)，霍氏拐角則讓車身多了幾分運(yùn)動感。21寸的輪圈造型簡潔不失運(yùn)動，跟車身有著很好的適配度。
寶馬i7并沒有追趕潮流用上時下比較火的貫穿式尾燈，而是通過造型、細(xì)節(jié)表達(dá)自己獨(dú)有的豪華理念和設(shè)計(jì)，狹長的燈帶，熏黑的處理，細(xì)節(jié)的雕畫，都充分的展示出了寶馬旗艦車的獨(dú)到之美。
內(nèi)飾——
有了好的第一印象，我自然想要對它有更深入的了解。
拉開車門，由12.3英寸儀表盤與14.9英寸觸控式中央顯示屏組成的第8代BMW iDrive操作系統(tǒng)赫然入目，第8代BMW iDrive操作系統(tǒng)是寶馬操作系統(tǒng)的再次升級，將模擬技術(shù)和數(shù)字技術(shù)相融合，擁有語音交互、手勢交互、觸摸控制等多種交互方式，搭載5G技術(shù)，數(shù)據(jù)處理能力得到了明顯提升，每一個操作也更為便捷。
BMW智能個人助理是亮點(diǎn)！擬人化的靈動“雙眸”設(shè)計(jì)，人機(jī)交互時這對“雙眸”可以展現(xiàn)多種“類人”的情緒，比如說歡樂、自信、專注、迷惑等等，這種設(shè)定讓寶馬i7的交互體驗(yàn)更為親切、有趣。
震撼的視覺效果、細(xì)膩的視覺體驗(yàn)、流暢的人機(jī)交互，讓人不得不贊一聲：這臺寶馬有點(diǎn)料！
一道“環(huán)抱式水晶環(huán)形光帶”貫穿了儀表臺和車門，形成“包圍”感，這是氛圍燈的一部分，采用的是水晶的材質(zhì)。當(dāng)氛圍燈開啟時，這條光帶有如煙嵐云岫，格外的有情調(diào)。
與之對應(yīng)的，是前車門上同樣用上了水晶材質(zhì)的按鍵，晶瑩通透，高雅而富有格調(diào)，一舉便透露出寶馬i7作為行政座駕應(yīng)有的高度和調(diào)性。
后排——
來到后排，驚喜更甚！
寶馬i7在后排開創(chuàng)性地配備了分辨率高達(dá)8K的31英寸BMW懸浮式巨幕，巨幕收起后可巧妙集成在頂篷系統(tǒng)中。這塊屏幕支持5G網(wǎng)絡(luò)和32:9模式播放內(nèi)容。娛樂系統(tǒng)內(nèi)容生態(tài)不僅支持愛奇藝，還引入了華為應(yīng)用市場，實(shí)用性可以說是滿分了！
與這塊大屏相匹配的，是Bowers & Wilkins鉆石環(huán)繞4D音響系統(tǒng)！多達(dá)36支揚(yáng)聲器，遍布車內(nèi)各處，包括座椅頭枕和靠背內(nèi)，形成一個極佳的聲場。無論是看球還是觀影 好萊塢大片，這樣的視聽效果都讓人無可挑剔！
寶馬i7在雙側(cè)后排車門上配備了各一個5.5英寸扶手觸控屏，為寶馬i7帶來了“無處不在”的科技感。這個觸控屏可以控制車載娛樂、門窗遮陽簾和燈光等常用操作，也可以隨時啟動按摩放松功能，坐在后排能有如此“禮遇”，實(shí)在讓人忍不住一試。
后排座椅的舒適性自然不在話下，空間無敵大，座椅材質(zhì)是真皮與羊絨混織，手感巨舒服，還可以一鍵將副駕駛座位推向前，然后一鍵打開一體式的腿托，享受“躺贏”的座姿。一天商務(wù)應(yīng)酬下來，在這樣的空間里面度過擺渡時光，顯然十分愜意。
總結(jié)——
這次雖然只是純靜態(tài)的體驗(yàn)，但無論顏值、科技、豪華、舒適性、視聽感受等等，各方各面都展現(xiàn)出“頂流”該有的素質(zhì)，尤其是數(shù)字化方面的表現(xiàn)，可以說是貫穿在車內(nèi)每個功能細(xì)節(jié)里面，非常棒，而娛樂影音方面帶來的體驗(yàn)則是創(chuàng)新而又具有顛覆感的。
聽說好多4S店已經(jīng)有實(shí)車了，抽時間去深度體驗(yàn)一下車機(jī)系統(tǒng)和各種配置再來跟大家詳細(xì)分享！
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